Come potete facilmente notare dall'immagine, ho allungato appositamente il condotto di scarico destro della misura X, per mirare allo spettro sonoro desiderato.
L'attenzione si è concentrata anche su una struttura estremamente alta, nonché su un delta particolare dell'impianto, in modo da poter confermare, su un veicolo da 600cv, un rumore statico di 82dB (A) (4 dB (A) in meno rispetto alla serie) con catless downpipes e catalizzatori sottoscocca da 200 celle da 120mm.
Il volume sonoro è così unico che tre settimane fa abbiamo ricevuto la visita di avvocati brevettuali per proteggere l'impianto dai copioni. Con successo - da inizio settimana è disponibile il certificato di registrazione dell'UFFICIO DELL'UNIONE EUROPEA PER LA PROPRIETÀ INTELLETTUALE.
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