Bike ist in sehr gutem Zustand, wird verkauft auf Grund von Platzproblemen.
Rahmen & Bauweise: Leichtes Easton-Aluminium (Proflex-typischer Single-Pivot-Hinterbau) mit dem markanten Carbon-Swingarm (Hinterbauschwinge). Federung: Ausgestattet mit der legendären Girvin Vector / Crosslink Parallelogramm-Federgabel an der Front sowie Noleen NR-4 Öl/Stahlfeder-Dämpfern (teils mit elektronischer Dämpfungssteuerung "Smart Shock" bei den späteren Ausführungen).Ausstattung: Seriell oft mit Shimano XTR oder XT Komponenten bestückt, weshalb es als extrem leichtes Cross-Country-Fully galt.Besonderheit im Namen: Während die Marke in den späten 80ern/frühen 90ern noch als Offroad firmierte, hießen die Räder Mitte/Ende der 90er offiziell nur noch Proflex in Sammlerkreisen wird die historische Verbindung aber oft noch zusammen genannt.