Rara Volvo V70 R dell'ultimo anno di produzione della serie P2, modello facelift con Geartronic a 6 rapporti. A differenza del precedente cambio automatico a 5 rapporti, qui l'intera coppia di 400 Nm è disponibile senza limitazioni. L'auto è in mio possesso dal 2012, c'è stato un solo precedente proprietario. È stata sempre curata e guidata, non lasciata ferma.
- Immatricolazione: 28.12.2007 - 224'000 km - 2.5 T, 300 CV / 400 Nm, Geartronic a 6 rapporti, trazione integrale - Titanium Gray Metallic, pelle Gobi Beige (a mio avviso la combinazione di colori più bella per questo modello) - Collaudo (MFK) superato a giugno 2026 senza difetti
Equipaggiamento Equipaggiamento completo, tra cui: sistema di navigazione, sedili riscaldati, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tettuccio apribile, sistema audio premium, sospensioni Four-C, seggiolini per bambini integrati, gancio di traino (rimovibile).
Investimenti (documentazione disponibile) - Ingranaggio angolare sostituito - Differenziale posteriore sostituito - Parabrezza nuovo - Tutti e 4 gli ammortizzatori Four-C e i cuscinetti delle ruote rinnovati
Set di pneumatiche doppio: ruote estive e invernali su cerchi R.
Inoltre, tutte le altre manutenzioni e piccole riparazioni sono state effettuate da me: - Cambio regolare dell'olio motore - Tutti i supporti motore sostituiti - Lampadine Xenon sostituite - Freni revisionati - Bielle della regolazione di livello sostituite - Batteria di avviamento sostituita - Filtro benzina sostituito - ecc.
Equipaggiamento aggiuntivo - Bluetooth (non disponibile di serie), possibilità di collegare iPod/iPhone via cavo - Caricatore MagSafe installato (nella posizione del telefono GSM) (telefono originale presente, può essere ripristinato)
Difetti noti - BLIS (sensore angolo cieco) sinistro mostra un messaggio di errore (probabilmente un falso contatto) - Leggero difetto estetico al paraurti anteriore (crepa, in basso al centro, vedi foto), rinforzo rivettato (invisibile) - Olio del cambio sostituito l'ultima volta a 80'000 km (andrebbe fatto di nuovo).
Un'auto per intenditori e amanti dei modelli Volvo R: uno degli ultimi veri modelli R con sospensioni adattive Four-C, freni Brembo e turbo ad alta pressione. Successivamente è arrivato solo l'R-Design, limitato all'estetica. Visione e prova dell'auto a St. Gallen su appuntamento.
Vendita dopo collaudo (06/2026), con esclusione di qualsiasi garanzia.
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