Questi sci racchiudono molta potenza, tecnologie sofisticate e un vasto know-how derivante dalla Coppa del Mondo di sci.
Progettata per curve da medie a lunghe, questa macchina da corsa offre le migliori condizioni per tracciare linee perfette sulla neve. Grazie alla tecnologia Flex-Torsion-Control, avrai sempre un controllo perfetto nell'inserimento in curva e potrai beneficiare di un'elevata agilità nel cambio di direzione. Allo stesso tempo, la tecnologia Carbon-Steering-Control assicura stabilità e fluidità di sciata anche ad alte velocità.
Tecnologie:
- Size Optimized Construction: I modelli FIS sono coordinati esattamente per forma e costruzione in base alle rispettive caratteristiche fisiche e di guida, e sono conformi al regolamento FIS.
- Solid Metal Edge: Stöckli ha introdotto lamine più larghe su tutti i modelli di sci, aumentandone la durata. Inoltre, materiali extra resistenti e un design intelligente proteggono ancora meglio la superficie dello sci da graffi e danni.
- Laser 3.0 Top Sheet Structure: Nuova superficie per i modelli Laser. Grazie alla combinazione di tre strutture, si crea un effetto unico, elegante e sportivo. Particolarmente resistente, i graffi sono meno visibili.
- Full Edge Contact: Lo sci è più largo nella pala (e nei Laser GS anche nella coda) per un inserimento in curva più semplice e rapido e una migliore presa in curva grazie alla maggiore superficie di contatto.
- Carbon Steering Control: La tecnologia CSC è utilizzata con successo nella Coppa del Mondo di sci. Il laminato in carbonio, visibile attraverso la finestra, è incollato in modo diverso ai rispettivi punti terminali. Nella linea di flessione, il laminato in carbonio flette senza che lo sci perda perfezione e armonia. In caso di forti urti, il laminato in carbonio viene messo in tensione dall'incollaggio speciale delle estremità, riducendo la fase di regressione.
- Flex Torsion Control: Incisioni speciali in direzione trasversale e longitudinale assicurano che lo sci sia più morbido in termini di flessione e torsione nella parte anteriore e posteriore. Di conseguenza, lo sci è più facile da flettere, rendendo più semplice l'inserimento in curva. D'altra parte, durante il cambio di curva, lo sci rimane sempre sotto controllo poiché la torsione dello sci rimane adattabile.
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