La batteria era installata nel veicolo nuovo nel 2024, quest'anno (2026) è stata sostituita da due batterie più potenti. Fino a quel momento ha sempre funzionato egregiamente. Dati tecnici principali: Batteria ideale per sottosedile di camper: Grazie alla sua forma compatta (solitamente circa 278 x 175 x 190 mm), è concepita specificamente come sostituzione plug-and-play per le batterie AGM/GEL standard sotto il sedile, come ad esempio nel VW T6 o T6.1. Tecnologia HEAT: Dispone di un riscaldamento integrato, che permette di caricare le celle LiFePO4 in sicurezza e senza perdite di prestazioni anche a temperature estremamente basse fino a -20 °C. Longevità e peso: Offre una durata del ciclo fino a 20 volte superiore rispetto alle comuni batterie al piombo-acido, con solo circa il 40% del peso (ca. 12 kg).
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