Sul motorino è stato fatto: Nuovo carburatore da 15mm e collettore di aspirazione Pistone lavorato (consegno quello originale nuovo) Quasi tutte le guarnizioni sono nuove Nuovo cuscinetto della ruota libera Scarico racing (consegno quello originale) Ho ancora il carburatore originale ma è rotto + collettore di aspirazione Deko
Gli unici difetti: Perde un po' d'olio dal cambio (si presume sia il paraolio), ma credo di averne ancora uno Il cavo dell'acceleratore andrebbe passato di nuovo perché non è stato fatto attraverso la curva (per questo al momento è sul serbatoio)
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