LEGO® Technic Set 8880: Super Car del 1994 - MISB

3 750.-

04.11.2026

5303, Würenlingen

Tradotto automaticamente

Il set LEGO® Technic 8880: Super Car è uscito nel 1994 ed è considerato dagli appassionati di LEGO ancora oggi come l'assoluto punto di riferimento dell'era classica Technic ("G.O.A.T." Greatest of All Time). Riunisce così tante funzioni meccaniche in uno spazio così ristretto come nessun altro set prima o dopo di esso.

I fatti principali sul set

Nome: Super Car (spesso chiamata semplicemente Technic Supercar)
Numero di pezzi: 1.343 pezzi (inclusi ben 58 ingranaggi, un numero record)
Rilascio: 1994
Caratteristica: Completamente nel classico design a perni (prima dell'introduzione dei bracci lift senza perni)

Il capolavoro meccanico: le funzioni

Il set si distingue per il fatto che tutte le funzioni sono puramente meccaniche e controllate interamente tramite ingranaggi:
Sterzo integrale (4-Wheel Steering): ruotando il volante, le ruote anteriori e posteriori sterzano sincronicamente (le ruote posteriori sterzano leggermente in direzione opposta per un raggio di sterzata più stretto).
Trazione integrale (4-Wheel Drive): tutte e quattro le ruote trasmettono la potenza del motore attraverso un sistema di tre differenziali cardanici (anteriore, centrale, posteriore).
Cambio a 4 marce sincronizzato: il cambio può essere inserito manualmente tramite una leva a H nella console centrale.
Motore V8 con pistoni mobili: il motore installato nella parte posteriore muove i suoi pistoni con velocità differente a seconda della marcia inserita e della velocità.
Sospensioni indipendenti a doppi bracci: tutte e quattro le ruote sono ammortizzate indipendentemente.
Fari a scomparsa: tramite una leva nel cockpit, i fari anteriori possono essere aperti meccanicamente.

Il modello B: Auto da corsa di Formula 1

Come era consuetudine all'epoca, il retro delle istruzioni offriva una variante alternativa completa. Con gli stessi pezzi è possibile costruire un'impressionante auto da corsa di Formula 1. Questa eredita gran parte della complessa meccanica (come le sospensioni e il motore V8), ma presenta un design della carrozzeria diverso e un cambio sequenziale a 2 marce.