Viene venduta una Datsun 260Z 2+2. Per diverse ragioni, purtroppo devo rinunciare a questo progetto del cuore. Veicolo svizzero, non immatricolato dal 1993. Secondo il precedente proprietario, è stato spostato con targa di garage fino a circa l'anno 2000. Originariamente arancione, riverniciato negli anni '90. Monta sedili a guscio (i sedili originali non sono presenti), il sedile posteriore è originale e in ordine. Tuning tipico degli anni '90. Cerchi Wolfrace presenti con relativo certificato. Nessun altro documento o documentazione; la storia del veicolo è ricostruibile grazie al documento originale dei gas di scarico. Chilometraggio secondo il tachimetro: 87.626 km. Libretto service non presente. Il motore attualmente non funziona. Il motorino di avviamento gira, ma il veicolo non parte – presumibilmente per un problema elettrico. In mio possesso dal novembre 2017. Durante questo periodo, la Datsun è sempre rimasta in garage. Circa quattro anni fa l'ho fatta partire l'ultima volta e ho fatto un breve giro. Dal punto di vista della ruggine, è da aspettarsi del lavoro. Il vano della ruota di scorta è completamente arrugginito. Verranno consegnati diversi pezzi di ricambio. Per maggiori foto, semplicemente contattatemi. Il modo migliore è venire a vederla di persona. Restauro necessario. Difficile da trovare ormai – specialmente come veicolo svizzero. Termini di ricerca / Tag Datsun 260Z, Datsun 260Z 2+2, Datsun Z, Datsun serie Z, Datsun d'epoca, Datsun classica, Datsun progetto, Datsun progetto di restauro, Datsun Svizzera, Datsun Coupé, Datsun auto sportiva, Nissan Datsun, Nissan 260Z, Nissan d'epoca, Nissan classica, Fairlady Z, Z-Car, Progetto Z-Car, Progetto auto d'epoca, Youngtimer, auto sportiva anni '70, classica giapponese, JDM Classic, JDM Car, restauro, ritrovamento in garage, veicolo per hobbisti, auto d'epoca Svizzera, classica con potenziale, veicolo progetto d'epoca, BMW, Mercedes, Audi, Subaru, Toyota, Mitsubishi
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