Negli anni 1961 e 1962, a Basilea entrarono in servizio le prime due automotrici articolate a tre sezioni di produzione locale, le Be 4/6 601 e 602. Nel 1964 si considerò l'ordinazione di altri 18 veicoli, ma una commissione raccomandò invece il carro articolato DÜWAG, che si era già dimostrato efficace presso altre aziende, come alternativa più economica. Un GTW DÜWAG fu testato nel 1964 presso la Birseckbahn e successivamente impiegato per corse di prova a Basilea. Il successo di questi test portò i Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) a ordinare 20 tram Be 4/6 nel 1965. I veicoli si rivelarono così efficienti che nel 1972 ne venne aggiunta una serie successiva di altri 36 tram DÜWAG, alcuni dei quali sono conservati ancora oggi.
La duplicazione e la ripresa degli annunci da parte di terzi, in particolare di foto e dati personali in essi contenuti, viola i diritti ad essi associati ed è espressamente vietate.