Il libretto di circolazione è presente e coincide con il numero di telaio. Nello stato attuale, il ciclomotor non è omologato per la circolazione su strade pubbliche e raggiunge una velocità superiore agli 80 km/h. Sono state installate le seguenti parti: Accensione a puntine con carter Malossi MP-One (con membrane in carbonio) adattata al cilindro Accensione a puntine completamente nuova, installata durante la realizzazione del setup Cilindro in ghisa da 73,5cc di Malossi, leggermente rettificato/portato Testata in alluminio corrispondente di Malossi Carburatore Dellorto 13/13 Filtro dell'aria tuning Malossi Scarico Gianelli Fire, il cui range di risonanza si adatta molto bene al setup Rinforzo del telaio saldato Piastra triangolare custom in acciaio cromato Avviatore a tirante Malossi La trasmissione posteriore è stata completamente revisionata di recente. Con questo setup, il ciclomotor non è mai stato spinto al massimo, ma il motore è stato rodato con cura. È stato inoltre riverniciato circa un anno fa. Tutte le parti visibili nelle foto sono incluse. Lo stato del ciclomotor e dei componenti aggiuntivi è visibile nelle immagini.
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