Si tratta di 4 originali distanziali Porsche (chiamati anche spessori o anelli di distanziamento) con il numero di parte 477.501.701. Hanno uno spessore di 21 mm.
Estetica: Le ruote si spostano di 21 mm verso l'esterno, allineandosi così al bordo del parafango, conferendo al veicolo un aspetto più largo e sportivo.
Comportamento stradale: Grazie alla carreggiata più ampia, aumenta la distanza tra le ruote dell'asse, il che può migliorare la stabilità laterale del veicolo in curva.
Per quali modelli sono pensati? A causa del numero di parte (che inizia con 477), questi distanziali provengono originariamente dall'era dei modelli classici Transaxle e dei 911 raffreddati ad aria. Erano spesso utilizzati di fabbrica sull'asse posteriore nei seguenti modelli: Porsche 944 e 924 Turbo / 924 S Porsche 928 (ad es. di serie sul 928 GTS o Clubsport) Porsche 911 (generazioni precedenti come il modello G, 964 o 993) Sebbene il numero provenga dai modelli Transaxle, questo specifico distanziale è stato distribuito anche nel programma ufficiale di accessori Porsche per i modelli 911 raffreddati ad aria, grazie al cerchio di fori identico e alla centratura del mozzo.
Grazie al classico cerchio di fori Porsche 5x130 (come inciso anche sul lato interno: 5/130), sono compatibili universalmente con molti modelli Porsche più datati. Con distanziali di questo tipo, in particolare con la variante da 21 mm, gli acquirenti necessitano solitamente di bulloni ruota più lunghi, poiché i bulloni originali sul mozzo della ruota risulterebbero troppo corti.
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