166; 174 cm Ski ATOMIC REDSTER X9s 2026, blue, grip walk

730.-

Ieri 17:34

3000, Berna

Gebrauchte Ski ATOMIC REDSTER X9s 2026, blue, grip walk + Atomic I 12

Verfügbarkeit:Sofort lieferbar
Code:LY260096
Hersteller::ATOMIC
Bindung:Atomic I 12
Für wen:Unisex / Herren
SKI-Kategorie:Slalom Ski / Race-Carver (GS)
Level:Freizeitfahrer / Fortgeschrittener / Experte
Bestseller:Bestseller
Skilänge:166; 174;
Taillierung:112-65-98 (166cm); 114-65-100 (174cm);
Radius:14 (166cm); 14,8 (174cm);
Mitte:65 (166cm); 65 (174cm);

Kanten und Skibelag in fehlerfreiem Zustand.

Der Atomic Redster X9 verbindet die Performance eines klassischen Pistenskis mit den technischen Weltcup-Lösungen der Rennsportabteilung der österreichischen Marke. Ein idealer Ski, um den Nervenkitzel von Wettk{"a}mpfen zu erleben und den ganzen Tag über auf der Strecke Spaß zu haben. Servotec ist die radikale Innovation für dieses Produkt und ersetzt die bisherige D2-Technologie.

Der Name leitet sich von Servolenkung ab, denn genau das ist er das erste Servolenkungssystem für Ski. Das Geheimnis ist ein gespannter Stab auf der Oberseite des Ski und ein Elastomer direkt unter der Bindung. Auf schnellen Geraden dämpfen diese beiden Elemente Schläge und Unebenheiten im Hang ab und schlucken sogar negative Vibrationen.

Zudem sorgt er für eine straffere und stabilere Führung beim Skifahren mit hoher Geschwindigkeit. Er verfügt außerdem über den Multi Radius Sidecut, der genau zwischen Riesenslalom und Slalom liegt und sich sowohl für kurze als auch für lange Schwünge auf der Piste eignet. Diese Form wurde gewählt, um den Ski extrem agil zu machen und ein tolles Pistenerlebnis zu bieten jetzt verstehen wir auch, warum Atomic ihn X genannt hat: Es steht für Cross.

Servotec

Servotec ist Atomics größte Innovation für den Rennlauf und High-Performance-Pistenskifahren. Der Name leitet sich von Servolenkung ab, denn genau das ist er die erste Servolenkung für Ski. Das Servotec-System besteht aus einem Stab auf der Oberseite des Skis und einem Elastomer direkt unter der Bindung. So funktioniert es:

Wenn der Ski vor dem Schwung flach auf dem Schnee liegt, steht der Stab unter Spannung, wodurch das damit verbundene Elastomer komprimiert wird. Der gesamte Ski befindet sich somit in einer Vorspannungsposition und ist quasi bereit, einen Schwung einzuleiten.

Wenn sich der Ski in einen Schwung biegt, lässt die Kompression im Elastomer nach. Er federt wie eine Feder aus, zieht den Stab mit sich und unterstützt aktiv den Flex des Skis. Diese Lösung hilft, die Lenkung leichter und schneller zu halten.

Auf schnellen Geraden dämpfen Stab und Elastomer Stöße und Unebenheiten im Hang, reduzieren negative Vibrationen und halten die Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten straffer und stabiler.

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Eine persönliche Abholung ist nicht möglich.
Garantie auf gebrauchte Ware 1 Jahr.

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