Focus ST MK2 Intercooler Airtec & Hardpipe & Kit di Montaggio

240.-

25.09.2026

8599, Salmsach

Tradotto automaticamente

Viene offerato l'intercooler in alluminio Airtec, molto conosciuto nella scena Ford, inclusi hardpipe e tubi di collegamento rinforzati in silicone.

==== INFO IMPORTANTE: Saranno inserizzati altri componenti per Focus ST RS + componenti per Fiesta ST. Se qualcuno sta cercando qualcosa di specifico, può contattarmi in anticipo. ====

Il celebre intercooler (LLK) in alluminio Airtec è uno dei migliori disponibili per il tuning. Nella scena del tuning Ford, questo intercooler viene spesso installato.
Motivo: il radiatore dell'aria troppo piccolo di serie della Ford raggiunge rapidamente i suoi limiti (problema noto sui Focus ST/RS MK2 o in generale sui motori da 2.5 litri), soprattutto in estate / con temperature calde e in caso di aumenti di potenza. Questo intercooler risolve il problema.

Vantaggi:

- Temperatura dell'aria in aspirazione più bassa, garantendo quindi un raffreddamento molto migliore dell'aria di sovralimentazione.
- Minore sollecitazione termica del circuito di aspirazione e del motore.
- Di conseguenza, maggiore potenza e maggiore coppia (migliore erogazione e mantenimento della prestazione).
- Nessuna perdita nella reattività (spool).
- Utilizzabile per potenze fino a 340PS, risultando quindi ampiamente sufficiente per aumenti di potenza (chip tuning ecc.) e per il turbo originale del Focus ST (che con un aumento di potenza non supera comunque i 340PS nel miglior dei casi con hardware completo).
- Si monta direttamente plug & play sui tubi originali del Focus ST225 MK2 XR5 senza lavori di adattamento, e anche sui tubi in silicone più grandi e rinforzati come Samco ecc.
- Grazie alla verniciatura nera (Airtec offre questo intercooler in nero e argento), non si nota immediatamente o si nota meno rispetto all'intercooler in argento.

Incluso nel set:

- Supporti per il montaggio
- Hardpipe del noto tuner Pumaschmiede, verniciata in nero opaco, esteticamente simile all'originale (più stabile e grande del tubo in gomma originale Ford)
- Inclusi tubi di collegamento rinforzati in silicone per l'hardpipe verso l'intercooler

Prezzo del nuovo all'epoca:

- Intercooler Airtec a 450.-
- Hardpipe inclusa verniciatura a polvere e tubi in silicone a 150.-
Quindi totale di 600.- all'epoca.

Ritiro e pagamento sul posto possibile.

Spedizione possibile tramite raccomandata con possibilità di tracciamento.

Ulteriori annunci per componenti di tuning e pezzi originali Focus ST RS seguiranno, oppure è possibile chiedere direttamente.

Sconto in caso di pagamento tramite PayPal con ritiro / spedizione.

Vendita privata, pertanto senza garanzia.

Per domande, non esitate a contattarmi.

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