Dieser spezifische Ausgleichsbehälter wurde in einer Vielzahl von BMW-Klassikern aus den späten 1980er- bis in die frühen 2000er-Jahre verbaut: BMW 3er: Baureihen E30 und E36 (z. B. 316i, 318i). BMW 5er: Baureihen E34 und E39 (z. B. 518i, 520i, 525i mit M50- oder M20-Motoren). BMW Z3: Modelle der Baureihe E36.
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