Il dispositivo è stato testato, tutti i filtri sono stati sostituiti e puliti, è stato ricalibrato e confrontato con un analizzatore di gas di scarico tarato.
Il tester non presenta difetti e tutte le funzioni sono state controllate. Il tester è ideale per regolare la percentuale di CO su auto d'epoca o youngtimer.
Il grande vantaggio di questo tester Bosch è che non richiede né calibrazioni speciali o gas di taratura, né la sostituzione dei sensori O2 che si guastano con il tempo.
Un dispositivo semplice per la regolazione di carburatori o diversi sistemi di iniezione, come K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, ecc.
Il tubo e il condotto per l'inserimento nello scarico non sono inclusi, ma possono essere forniti con un sovrapprezzo.
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