HONDA VTX 1800 MILLER OMOLOGATO BATWING BIG V2 CRUISER
1800 cm³. V2. Cardano. Shark. E sicuramente non è una moto per chi vuole passare inosservato.
In vendita la mia Honda VTX 1800, anno 2001, con circa 65000 km.
La VTX 1800 risale ancora a un'epoca in cui Honda, quando costruiva una cruiser, non si chiedeva quanto potesse renderla piccola e leggera. Quasi 1,8 litri di cilindrata, coppia massiccia, posizione di guida bassa e un V2 che non solo si sente, ma si percepisce fisicamente.
Nel corso degli anni, la mia VTX è stata modificata e allestita con un classico look da Big-Cruiser/Bagger.
Equipaggiamento / Modifiche:
* Honda VTX 1800 * Anno 2001 * ca. 65000 km * 1795 cm³ V2 * Sistema di scarico Miller omologato * Carenatura Batwing * Grandi borse laterali in pelle * Schienale per il conducente * Protezioni motore (crash bar) * Trasmissione a cardano * Molto cromo * Classico look cruiser largo * Posizione di guida bassa e rilassata * Suono V2 potente
Condizioni:
Ultimamente la moto è stata usata pochissimo e per questo motivo può passare a un nuovo proprietario che voglia percorrerne di nuovo i chilometri.
Dal punto di vista tecnico la VTX è in ordine.
La moto ha avuto una volta una caduta a bassa velocità, circa 20 km/h. Ciò ha causato i corrispondenti segni estetici di usura. Lo dico appositamente con totale trasparenza.
Importante: dopo questo evento, la moto è stata sottoposta alla MFK (revisione) in questo stato e ha superato l'esame.
Tuttavia, l'ultima MFK risale ormai a un po' di tempo fa, poiché non uso praticamente più la macchina.
Lo scarico Miller è omologato.
Naturalmente, una VTX del 2001 con circa 65000 km non è una moto da esposizione nuova di fabbrica. Presenta segni di usura e patina, vedere foto. Chi cerca un pezzo da museo perfetto dovrà probabilmente continuare la ricerca.
Chi invece cerca una cruiser V2 da 1,8 litri onesta, potente e con carattere, qui otterrà moltissima moto per i propri soldi.
E ad essere onesti: una VTX 1800 con Batwing e Miller non deve apparire perfetta.
Deve apparire, suonare e guidarsi come una VTX.
Prezzo: CHF 5900. Trattabile
Possibilità di visione su appuntamento.
Giro di prova in caso di reale interesse all'acquisto e possesso della relativa patente su appuntamento.
Vendita privata, pertanto senza garanzia o possibilità di reso.
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