Una Harley di un'altra epoca, ed è proprio questo il suo fascino.
Offerta Autunno/Inverno
In vendita la mia Harley-Davidson FXS 1340 Low Rider Shovelhead, anno 1981 dell'era AMF. Un classico di carattere che negli anni è stata guidata, curata, ottimizzata tecnicamente e revisionata in vari punti. Non è una macchina da museo restaurata a specchio, ma un'onesta vecchia Harley con patina, storia e un aspetto unico.
Anno di costruzione 1981 | Prima immatricolazione 1983 | 51.600 km
Collaudo MFK aggiornato ad agosto 2026, inclusa l'immatricolazione come veicolo d'epoca (Veteraneneintrag). Pertanto, il prossimo collaudo MFK sarà dovuto tra sei anni.
La FXS dispone di pedalino di avviamento (kickstarter) e avviamento elettrico: si può accendere classicamente a pedale, ma non è obbligatorio.
Tecnica e lavori eseguiti Negli ultimi anni è stato investito molto nella tecnica: Carburatore S&S Super E, revisionato Accensione Dyna S Dual Fire nuova, inclusi bobina e cavi di accensione Frizione revisionata Forcella revisionata Impianto frenante PM anteriore e posteriore revisionato Dischi freno PM Tubi freno in acciaio Impianto elettrico rifatto Catena nuova Radiatore dell'olio originale Motore e cambio nell'originale versione nera di fabbrica
A questo si aggiungono varie modifiche coerenti come il manubrio, manopola acceleratore Biltwell Whisky e manopole Biltwell, pedane anticipate, sella singola con supporto, parafango posteriore con sissybar, faro anteriore, nonché luce di coda e portatarga.
È possibile anche una conversione con portatarga laterale senza sissybar. Parti disponibili.
Non è una moto nuova. Per fortuna. Chi cerca una Shovelhead del 1981, solitamente non cerca una moto moderna. Questa FXS ha carattere e patina. Vuole essere mossa, ama l'adeguata attenzione e cura, e per questo appartiene idealmente a qualcuno che provi gioia per la vecchia tecnica Harley e sappia cosa possiede.
Oggi, purtroppo, la guido troppo poco. Ed è troppo preziosa per restare ferma. Per questo desidero passarla a mani che la facciano girare, la curino e la apprezzino.
La Harley è immatricolata e pronta all'uso. Prova possibile previo accordo in caso di serio interesse all'acquisto.
Ulteriori informazioni sui lavori eseguiti e sulle modifiche saranno fornite volentieri in caso di serio interesse.
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