La corsa è solo l'inizio – Tecnologia WorldSBK senza compromessi per la strada. La nuova Panigale V4 R rappresenta lo stadio evolutivo più estremo delle superbike Ducati. Sviluppata come modello di omologazione per il Campionato Mondiale Superbike, combina l'innovativa aerodinamica della MotoGP con prestazioni da pura competizione.
Highlights
Desmosedici Stradale R (998 ccm) ▪218 CV nella versione stradale a 15.750 giri/min (fino a 239 CV con setup racing e impianto completo Akrapovic). ▪Resistente a regimi fino a 16.500 giri/min grazie alla precisa desmodromica e a componenti motore alleggeriti. ▪Curva di coppia ottimizzata nell'intervallo di giri medio per un'accelerazione ancora più aggressiva. Rivoluzione del Telaio e dell'Aerodinamica ▪Hollow Symmetrical Swingarm: passaggio al forcellone cavo a doppio braccio estremamente rigido per una trazione sensibilmente maggiore in uscita di curva e la massima stabilità in fase di frenata. ▪Corner Sidepods: prima applicazione al mondo di canali aerodinamici su una moto stradale, progettati per generare deportanza aggiuntiva in piega e spingere la moto verso l'interno della curva. ▪Winglets rivisitati: +25% di carico verticale ad alta velocità senza aumentare la resistenza aerodinamica. Elettronica Racing e Cambio ▪Ducati Racing Gearbox (DRG) & Neutral Lock: cambio racing con punto morto posizionato sotto la 1ª marcia (previene l'inserimento errato delle marce in pista). ▪Suite elettronica DVO: Traction, Wheelie e Slide Control (DTC, DWC, DSC) con sensoristica multi-asse predittiva. ▪Display TFT da 6,9 pollici: massima leggibilità nel formato ad alta risoluzione 8:3. Sospensioni e Componenti ▪Forcella Öhlins NPX 25/30 completamente regolabile all'anteriore e monoammortizzatore TTX36 al posteriore. ▪Cerchi in lega di alluminio forgiato (opzionali in carbonio).
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