Wegen nicht Gebrauch zu verkaufen.
Vor über 20 Jahren wurden vom Vorbesitzer Kurbelwelle revidiert.
KW-Zapfen 24mm, Pleuellager und Pleuelbüchse sind neu. Bronze-Lager i.O.
Zylinder und Ventile wurden geschliffen. Kolben 72.41 ist ebenfalls neuwertig (Ich hatte Kolben und Zylinder für kurze Zeit auf einem anderen Motor gefahren, deshalb Russkruste).
Gehäuse unten müsste besser geschweisst werden.
Motor ist aktuell zerlegt. Zustand auch siehe Bilder.