Motor ACV 102 PS baugleich zu AUF / AYC / AJT / AXL / AHY Baugleich wie VW LT 28 / 35 / 46 2.5 TDI Motoren : AHD / ANJ / AVR
Falls der Motor in einen VW LT 2ter Generation eingebaut werden sollte, müssen ein paar Anbauteile vom LT übernommen werden wie z.B. Ölwanne , Öleinfüllstutzen etc. Der AHD ( 102 PS ) und der ANJ / AVR Motor ( 109 PS ) sind im Grunde baugleich doch gibt es Unterschiede an Elektronik und Anbauteilen.
Den Ausbau und Einbau des Motors können unsere Partnergaragen erledigen.
Alle Kolben sind neu
Sämtliche Lager sind NEU
Der Zylinderkopf ist NEU
Neue Ölpumpe montiert
Neue Wellendichtringe an der Kurbelwelle und Nockenwelle
Rest vom Motorvolldichtsatz wird mitgegeben
Motor wie abgebildet
Bei Fragen und Unklarheiten beraten wir Sie gerne. Ein fachgerechter Motortausch ist sehr kostenintensiv und ist nur bei guten Substanz des Fahrzeugs zu empfehlen. Darum ist ein Motorschaden bei vielen Fahrzeugen ein wirtschaftlicher Totalschaden. Im Falle einer Höheren Investition sollten Sie ich immer 2,3 oder sogar 4 Meinungen einholen. Wir können Ihnen keinen Motor verkaufen , wenn Ihr Bus voll verrostet ist und Sie für die nächste MFK noch 5'000.- in andere Arbeiten investieren müssen. Das wäre falsch. Laut meinen eigenen Erfahrungen , sind diverse gutgläubige BusfahrerInnen in den letzten Jahren Opfer von inkompetenten möchtegern Busprofis geworden. Diese haben eigentlich diverse Sachen verpfuscht als repariert doch trotzdem horrende Summen in Rechnung gestellt. Darum beraten wir Sie gerne in allen möglichen Anliegen kostenlos. Das VW Busfahren sollte wieder ein Lifestyle werden und keine kommerzielle Abzocke.
Der Motorblock/Kurbelwelle/Pleuel wird in der Schweiz von einem pensionierten Motorenbauer vermessen und bearbeitet. Der Zusammenbau erfolgt in der Schweiz und nicht in Polen. GIBT 2 JAHRE GARANTIE !
Neue Einspritzdüsen und revidierte Einspritzpumpen können dazugekauft werden.
Komplettmotoren ( Einbaufertig ) nach Anfrage ( längere Wartefristen )
Wird im Austausch verkauft oder 750.- drauf. Uns ist nur der Alte Motorblock/ Kurbelwelle/ Pleuel und Ölwanne wichtig , der Rest fliegt sowieso in den Müll. Motoren bei denen abgerissene Pleuelstangen durchs Gehäuse ragen, können wir nicht aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr restaurieren ( ist nur noch in Pakistan möglich, die können alles reparieren. Chapeau )
FÜR ALL DIE SPARFÜCHSE EMPFEHLE ICH IHNEN EINEN AUSTAUSCHMOTOR VON EBAY ZU KAUFEN FÜR CA 2500 EURO. 100%IGE UNTERBEZAHLTE POLNISCHE MOTORENBAUKUNST MIT GARANTIE BIS VORGESTERN :D