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Buchberg, 8454, 24.10.2026
Schweissanlage MIG 300, 400V, Gasflasche & neue Drahtrolle
Zum Verkauf steht eine robuste MIG/MAG-Schutzgas-Schweissanlage MIG 300 in schwerer, solider Ausführung. Die Anlage ist komplett auf einem fahrbaren Grundgestell aufgebaut und wird inklusive Eigentums-Gasflasche, Druckminderer, Massekabel und neuer Schweissdrahtrolle verkauft.
Ideal für Werkstatt, Metallbau, Landwirtschaft sowie Reparatur- und Schweissarbeiten.
Technische Daten
Modell: MIG 300
Schweissverfahren: MIG/MAG
Netzanschluss: 400 V Drehstrom
Typenschild: 3~ 380 V, entsprechend der früher üblichen Netzspannungsbezeichnung
Schweissbereich: 60 A / 16 V bis 250 A / 26 V
Maximale Leistungsaufnahme: 6,2 kVA
Frequenz: 50 Hz
Leistungsfaktor: cos 0,7
Schutzart: IP22
Isolierklasse: F
Gerätenummer: 6146
Einschaltdauer gemäss Typenschild
100 % bei 100 A / 17 V
60 % bei 120 A / 20 V
35 % bei 160 A / 22 V
25 % bei 200 A / 24 V
10 % bei 250 A / 26 V
Lieferumfang:
Verkauft wird die komplette, auf den Fotos abgebildete Anlage mit:
MIG 300 Schutzgas-Schweissgerät
integriertem Drahtvorschub
Massekabel mit Massezange
neue Rolle SECOFIL SG2 Schweissdraht, Ø 1,0 mm
Schutzgasflasche K18 / 200 bar
Gasflasche ist Eigentum und keine Mietflasche
HERCULES Druckminderer mit zwei Manometern
Gasschläuchen und Anschlüssen
Flaschenhalterung mit Sicherungskette
stabilem fahrbarem Grundgestell
Die Schweissdrahtrolle ist neu und stellt zusammen mit der Eigentums-Gasflasche einen zusätzlichen Wert dar.
Zustand
Die Schweissanlage befindet sich in einem gebrauchten, altersentsprechenden Zustand. Es handelt sich um eine ältere, sehr massiv und solide aufgebaute Anlage.
Am Gehäuse und Grundgestell sind Gebrauchsspuren vorhanden, darunter Kratzer, Lackabplatzungen, Verschmutzungen und stellenweise oberflächlicher Rost. Auch Gasflasche, Armaturen, Kabel und Schlauchpaket weisen altersübliche Gebrauchsspuren auf.
Der optische Zustand ist auf den Fotos gut ersichtlich.
Aufgrund des Alters empfiehlt sich vor der erneuten Inbetriebnahme eine fachkundige Überprüfung der elektrischen Komponenten sowie von Gasflasche, Druckminderer und Schläuchen.
Die Anlage funktioniert und war neulich in Gebrauch.
Abholung:
Aufgrund von Grösse und Gewicht nur Abholung, kein Versand.
Die gesamte Anlage inklusive Gasflasche befindet sich auf einem fahrbaren Grundgestell und lässt sich am Standort gut bewegen. Für den Abtransport ist ein geeignetes Fahrzeug erforderlich.
Besichtigung und Abholung nach Vereinbarung.
Privatverkauf. Verkauf wie abgebildet, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
350.-
Buchberg, 8454, 18.10.2026
Yamaha DT 125 10V Klassikerläuft unverbastelt
Zum Verkauf steht eine klassische Yamaha DT 125, Typ 10V, in weitgehend originalem und vor allem unverbasteltem Zustand.
Die Yamaha DT 125 gehört zu den bekannten Enduro-Klassikern der 1980er-Jahre. Bei diesem Motorrad handelt es sich um die DT 125 LC 10V, eine Modellgeneration aus den Jahren 1982 bis 1985 mit dem klassischen wassergekühlten 125-cm³-Zweitaktmotor.
Gerade bei diesen älteren Enduros ist für mich der Zustand der Basis entscheidend: Der Töff wurde nicht über die Jahre mit irgendwelchen modernen Teilen umgebaut oder zu einem Bastelprojekt gemacht, sondern ist weitgehend unverbastelt erhalten.
Zustand:
Der Motor läuft.
Die Yamaha ist jedoch kein fertig restauriertes oder frisch vorgeführtes Motorrad. Nach der langen Zeit braucht der Töff eine technische Durchsicht und etwas Zuwendung.
Insbesondere sollte der Vergaser gereinigt werden. Darüber hinaus würde ich einen allgemeinen Service und eine gründliche technische Kontrolle empfehlen, bevor das Motorrad wieder regelmässig gefahren bzw. für eine MFK vorbereitet wird.
Optisch ist ebenfalls Arbeit erforderlich. Das Motorrad weist entsprechende alters- und gebrauchsbedingte Spuren auf. Die Sitzbank ist beschädigt und sollte neu bezogen bzw. aufgearbeitet werden. An verschiedenen Metall-, Kunststoff- und Verkleidungsteilen sind Patina, Gebrauchsspuren und teilweise Korrosion vorhanden.
Ich habe bewusst darauf verzichtet, das Motorrad für den Verkauf oberflächlich aufzubereiten, Teile schnell nachzulackieren oder die Patina zu kaschieren. Die Bilder zeigen den Töff ehrlich so, wie er heute dasteht.
Die wichtigsten Punkte:
Yamaha DT 125
Typ 10V
123 cm³ gemäss Typenschild
klassischer Zweitaktmotor
Motor läuft
komplettes Motorrad
unverbastelter Zustand
weitgehend original erhalten
Fahrzeug-/Rahmennummer und Typenschild vorhanden
klassisches Yamaha DT Design in Weiss/Rot
altersgerechte Patina
technische Überholung empfohlen
Vergaser sollte gereinigt werden
optische Aufarbeitung erforderlich
interessante Basis für Restaurierung oder Erhaltung
Der Kilometerzähler zeigt aktuell rund 37'127 km.
Fahrzeugausweis
Der Fahrzeugausweis ist leider nicht mehr vorhanden.
Fahrzeugidentifikation bzw. Rahmennummer und Typenschild sind am Motorrad vorhanden und auf den Bildern dokumentiert.
Der neue Besitzer muss die für eine erneute Zulassung erforderlichen Fahrzeugpapiere bzw. einen Ersatz-Fahrzeugausweis beim zuständigen Strassenverkehrsamt beschaffen.
Ich erwähne dies bewusst transparent, damit dies bereits vor dem Kauf klar ist.
Für Liebhaber und Schrauber
Die DT wird ausdrücklich nicht als fertig restauriertes Motorrad angeboten. Wer einfach einen frisch vorgeführten Töff zum sofortigen Losfahren sucht, sollte sich eher nach einem bereits restaurierten Exemplar umsehen.
Die Yamaha richtet sich vielmehr an jemanden, der Freude an klassischen Zweitaktern hat und eine komplette, laufende und unverbastelte DT als Ausgangsbasis sucht.
Original erhaltene DT 125 werden heute durchaus als Liebhaber- und Sammlerfahrzeuge angeboten. Ein vergleichbares originales und unverbasteltes DT-125-10V-Exemplar wurde beispielsweise auf Ricardo als Klassiker und Liebhaberstück angeboten.
Mit einer technischen Überholung, einer Vergaserreinigung, einer neuen bzw. aufgearbeiteten Sitzbank und entsprechender kosmetischer Arbeit lässt sich aus dieser Yamaha wieder ein sehr schöner klassischer Töff machen.
Besichtigung und Verkauf
Eine Besichtigung vor dem Kauf ist ausdrücklich willkommen und empfohlen. So kann sich der Käufer selbst ein Bild vom Zustand und von der Vollständigkeit des Motorrads machen.
Die zahlreichen Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und dokumentieren den aktuellen Zustand detailliert.
Das Motorrad wird ab Platz im aktuellen Zustand verkauft.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung.
1 690.-