Puch Maxi(Addy Racing) Motorengehäuse E50 4 Lager

299.-

Aujourd'hui 12:57

8245, Feuerthalen

Weltneuheit! Neu hergestelltes 4-Lager Motorengehäuse, welches den Motorenblock zu einem Puch E50 A Motor bildet. - Jetzt zum Markteinführungspreis!

Das Gehäuse wurde speziell für den Tuning-Bereich konzipiert und hergestellt, daher wurden einige Bauteile wie z.B. die Planfläche zur Montage eines Kickstarters weggelassen.

Folgende spezielle Eigenschaften bringt das Gehäuse mit sich:

Vergrösserte Dichtfläche im Bereich des Zylinderfusses
Leicht nach aussen versetzte Gehäuseschrauben, es bleibt mehr Platz für grössere Überströmer
Vorbereitete Fräsfläche für GME Einlass-Systeme
Passstifte für die sichere Positionierung beim Zusammenbauen der Gehäusehälften
Zusätzliche Gewinde für eine flexiblere Zündungsmontage
Extragrosse Kühlrippen im unteren Bereich für eine bessere Temperaturableitung und somit verringerter Verschleiss an den Kurbelwellenlagern
Keine Ständeraufnahme, 3 Stk. M6 Gewinde im originalen Abstand sind jedoch vorhanden
Zugelassen in sämtlichen SAM Mofa-Racing und Mofacross Kategorien
Lochbild Zylinderstehbolzen: 44 x 44 mm
Ø Zylinderhals: 48.4 mm (Kann bis 53.0 mm aufgespindelt werden, wenn kein GME verbaut wird)
Montagetipps:

Bei der Montage von originalen Ansaugkomponenten und einem SRE Vergaser, muss mindestens eine 2 mm dicke Einlassdichtung verwendet werden, damit die Schwimmerkammer nicht auf dem GME Block aufsteht.
Mit Hilfe der mitgelieferten Beilagescheiben können verschiedene Getrieberäder mit unterschiedlichen Positionen, wie jene der 3-Lager oder MBR Getriebe sauber ausdistanziert werden. Kontrolliere vor dem Zusammenbau unbedingt, ob das Getrieberad sauber ausgemittelt ist!
Folgende Schraubenlängen sind zu verwenden: 7 Stk. M6 x 35 mm / 6 Stk. M6 x 50 mm
Originale Puch-Ersatzteilnummer: 349.3.10.332.0

Kompl. Fabrikneu und ungeöffnet

Inkl. Versand 309.-