Pièce unique Trojan T-28 Parkzone/e-flite avec +++ mise à jour

259.-

04.09.2026

8810, Horgen

Traduit automatiquement

Zone de parc unique / e-flite Trojan T-28 à vendre. Veuillez lire, cela en vaut la peine.

Lorsque le T-28 Trojan est sorti sur le marché il y a plus de dix ans en tant que modèle ParkZone, il a rapidement acquis une grande popularité auprès des débutants et des pilotes expérimentés. Il possédait l'apparence fidèle au modèle du North American Aviation T-28 Trojan, qui a été utilisé par la Navy comme entraîneur de 1952 à 1984. La combinaison de sa docilité, de sa robustesse et de sa maniabilité extraordinaire en a fait le premier choix des pilotes ayant peu d'expérience de vol, qui venaient de maîtriser un avion d'entraînement et voulaient maintenant piloter un premier avion à aile basse. À cela s'ajoute le fait que la taille pratique du Trojan permet de voler dans n'importe quel grand parc ou terrain de sport. Le modèle a été revu et amélioré pendant de nombreuses heures afin qu'il offre encore plus de plaisir avec plus de puissance et de polyvalence. La cellule plus robuste a été équipée d'un groupe motopropulseur 3S et 4S plus performant. Performance : le moteur désormais installé (entraînement e-flite BL 15/950 kv et Castle 10Amp BEC) dispose d'une (hélice tripale Parkzone BF-109) qui fournit déjà énormément de poussée en 3S. En utilisant une batterie LiPo 4S, vous pouvez obtenir plus de vitesse et une puissance de montée illimitée. Encore plus puissant que le dernier modèle e-flite, combiné avec un (régulateur e-flite 60Amp), pour permettre des vitesses plus élevées (jusqu'à 165 km/h mesurées par GPS) et fournir plus de réserves pour le vol acrobatique dynamique. Ce faisant, aucun compromis n'a été fait sur les propriétés de vol exceptionnellement lentes (avec des volets d'atterrissage supplémentaires installés).

Pour résister aux forces apparaissant à des vitesses plus élevées et lors de l'acrobatie, il a reçu un (longeron central en carbone). Le nouveau (support moteur entièrement fraisé) et le support du train d'atterrissage sont renforcés par une (plaque en bois sur la roulette de nez/avec commande métallique) et le train d'atterrissage (3 jambes e-Flite 15-25 avec/carénage ROBART). Tout cela fait du T-28 Trojan 1.2 m plus robuste que jamais. (5x LED Lazertoys sont également installées avec un phare d'atterrissage double supplémentaire/commutable). Cockpit noirci (Tamiya Smoke), peinture réalisée en xx heures. Environ 5 vols sans crash ont été effectués. En raison de l'âge, la couleur blanche est un peu décolorée par le soleil. Les roues en mousse devraient être remplacées. De plus, la peinture argentée s'écaille à divers endroits sur les ailes. Toutes les fonctions sont au top.
Coût pur du matériel (50 heures de travail gratuites) CHF 715.80.

Étant une vente privée, sans garantie, sans droit de retour et sans responsabilité de garantie.