Technische Highlights:
Zweireihiger Aluminiumkern 43 mm stark
Feine Kühlrippen (6 mm) für effiziente Luftzirkulation
Stabile CNC-gefräste Anschlüsse
Höheres Kühlmittelvolumen als Serienkühler
Konstante Temperatur auch bei hoher Belastung
Optimiert für Fahrzeuge mit quer eingebautem EA888 Gen. 3 Motor
Einfache Integration & hohe Kompatibilität
Der Einbau gelingt mit wenigen Handgriffen. Es sind lediglich minimale Anpassungen am Kunststoffträger nötig. Der Kühler wurde so konzipiert, dass er auch mit großen Aftermarket-Ladeluftkühlern kompatibel ist die perfekte Ergänzung für jedes Tuningprojekt.
Hinweis:
Nur für Fahrzeuge mit quer verbautem 2.0 TSI EA888 Gen. 3. Nicht passend bei Modellen mit längs eingebautem Motor.
Fahrzeugbeispiele:
VW Golf VII GTI / R
Seat Leon Cupra 5F
Audi S3 8V
Skoda Octavia RS (ab MJ 2013)