Turbo muffler K03 pour 2.0 TFSI VW Mk5 GTI, A3 FSI
250.-
19.09.2026
1009, Pully
DESCRIPTION
Le tuyau de sortie turbo CTS Turbo FSI (K03) (TOP) est conçu pour remplacer le tuyau étroit "crêpe" fourni en usine sur votre FSI équipé d'un turbo K03. Notre tuyau de sortie Turbo comprend un tube en aluminium de 2,25 de diamètre pour un débit optimisé. La bride d'accouplement en billette usinée CNC permet de connecter ce TOP à votre FMIC littéralement en un clin d'?il. Le turbo anodisé billette au connecteur TOP, le coupleur 2.25 et les pinces premium complètent cet ensemble. Si vous recherchez une simple modification boulonnée qui optimisera le débit et la puissance, ne cherchez pas plus loin.
Détails du produit:
Mandrin courbé 2.25 aluminium
Adaptateur de sortie turbo usiné CNC
Connecteurs en silicone 4 plis avec pinces en acier inoxydable
Finition enduite de poudre noire
Support de montage découpé au laser
Conçu pour être monté sur stock K03 turbo
Remarque : En raison des différentes années de production, cette pièce n'est compatible qu'avec certains modèles MK5. Veuillez confirmer sur votre voiture que les colliers de serrage FMIC sont situés aux positions 9 heures et 3 heures si vous utilisez un refroidisseur intermédiaire d'usine. Cela ne s'applique pas aux refroidisseurs intermédiaires du marché secondaire.
CTS-IT-310 convient aux modèles suivants :
Audi A3 2.0T FSI 2008 (BPY)
2008-09 Audi TT (8J) après fabrication. Date 9/03/2007 2.0T FSI (BPY)
2007.5-08.5 Jetta V 2.0T FSI (BPY)
2007.5-08.5 GTI FSI (BPY)
Le tuyau de sortie turbo CTS Turbo FSI (K03) (TOP) est conçu pour remplacer le tuyau étroit "crêpe" fourni en usine sur votre FSI équipé d'un turbo K03. Notre tuyau de sortie Turbo comprend un tube en aluminium de 2,25 de diamètre pour un débit optimisé. La bride d'accouplement en billette usinée CNC permet de connecter ce TOP à votre FMIC littéralement en un clin d'?il. Le turbo anodisé billette au connecteur TOP, le coupleur 2.25 et les pinces premium complètent cet ensemble. Si vous recherchez une simple modification boulonnée qui optimisera le débit et la puissance, ne cherchez pas plus loin.
Détails du produit:
Mandrin courbé 2.25 aluminium
Adaptateur de sortie turbo usiné CNC
Connecteurs en silicone 4 plis avec pinces en acier inoxydable
Finition enduite de poudre noire
Support de montage découpé au laser
Conçu pour être monté sur stock K03 turbo
Remarque : En raison des différentes années de production, cette pièce n'est compatible qu'avec certains modèles MK5. Veuillez confirmer sur votre voiture que les colliers de serrage FMIC sont situés aux positions 9 heures et 3 heures si vous utilisez un refroidisseur intermédiaire d'usine. Cela ne s'applique pas aux refroidisseurs intermédiaires du marché secondaire.
CTS-IT-310 convient aux modèles suivants :
Audi A3 2.0T FSI 2008 (BPY)
2008-09 Audi TT (8J) après fabrication. Date 9/03/2007 2.0T FSI (BPY)
2007.5-08.5 Jetta V 2.0T FSI (BPY)
2007.5-08.5 GTI FSI (BPY)
- Prix CHF
- 250.-
- NPA
- 1009
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