FREY V6, Moteur 1000W, 160Nm, jusqu'à 1440Wh, Vélo électrique 45 KM/H
5 600.-
10.10.2026
8854, Siebnen
Traduit automatiquement
Homologation routière 45 km/h.
Prix de base : CHF 4980.-
Avec homologation routière suisse et tige de selle inclinable : CHF 5600.-
Équipement complet avec garde-boue et porte-bagages supplémentaires : CHF 5790.-
- Moteur : BAFANG M620 1000W 160Nm
- Batterie : 48V / 1000Wh / 1200Wh / 1440Wh
Plus d'informations également sur notre page d'accueil de frey-bike-obersee_ch.
Le concept FREY impressionne avec le moteur central de S-Pedelec le plus puissant (1000W) du marché suisse et offre la possibilité d'atteindre 45 km/h (homologués pour la route) sur un VTT tout-suspendu (Fully). Cela permet également d'intégrer des routes de col dans le trajet quotidien des pendulaires.
Le modèle proposé ici a été configuré spécialement pour le marché suisse et dispose, entre autres, de freins de type Downhill de haute qualité et de pneus pour e-bike.
Essai possible sur rendez-vous à Galgenen SZ. Nous avons différents modèles en stock. N'hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.
- Couleurs : Black, Champagner, Blue
- Cadre en aluminium soudé (tailles M, L, XL)
- Moteur : Bafang M620, 1000W, 160Nm
- Batterie : 48V / 1000/1200/1440Wh (cellules Samsung)
- Suspension : Fourche suspendue Rockshox Yari 160mm et amortisseur Rockshox Deluxe select+
- Freins : Magura MT5e 4 pistons hydrauliques (version Downhill)
- Transmission : Sram NX1 11 vitesses 11-42
- Accélérateur au pouce jusqu'à 30 km/h
- Pneus : Pneu Schwalbe (selon stock Smart Sam, Rocket ron), avant 29", arrière 27.5"
- Béquille incluse
2 ans de garantie constructeur
Frey AM1000 V6 CHF 4980.-
- Option 1 : Tige de selle inclinable (recommandée) +CHF 120.-
- Option 2 : Homologation routière avec éclairage (avant+arrière), porte-plaque, rétroviseur, sonnette +CHF 500.-
- Option 3 : Garde-boue et porte-bagages +CHF 190.-
- Option 4 : Upgrade batterie 1200 Wh / 1440Wh (100.-/250.-)
Contrairement à un Stromer, le Frey, tout comme les vélos de Flyer, ne dispose pas d'un moteur dans le moyeu, mais d'un moteur central. Celui-ci offre l'avantage, lors des montées, que le rapport de transmission du moteur peut être adapté via le changement de vitesses. Cela permet ainsi de maintenir une vitesse de plus de 30 km/h même dans des montées moyennes.
- Prix CHF
- 5 600.-
- NPA
- 8854
- Envoi disponible
- Oui
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