Admission Dinan pour M2/M3/M4

1 590.-

10.11.2026

9032, Engelburg

Traduit automatiquement

Prix neuf : 2 100.-
avec expertise DTC

Légères traces d'utilisation dues au montage et au démontage, invisibles une fois installé.

HIGHEND FLOW.
Avec expertise CH !

Avec l'admission d'air à froid en fibre de carbone pour la BMW M2/M3/M4 G8X, le débit d'air est augmenté de 12 %, créant ainsi une toute nouvelle expérience de conduite.

LE CŒUR DU SYSTÈME

Grâce à l'apport d'air accru, les turbocompresseurs fonctionnent plus efficacement et libèrent un potentiel de puissance plus important.

L'élément central de la conception et le grand besoin lors du développement était de créer un compartiment moteur symétrique avec un plenum unique, remplaçant les conduits d'admission séparés pour le conducteur et le passager de l'installation d'origine. La combinaison des deux conduits en un canal commun agrandi et distinct permet d'obtenir 50 % de volume supplémentaire dans cet espace restreint et simplifie l'installation. De plus, le compartiment moteur arbore un nouveau look sportif.

Grâce à l'agrandissement général du système d'admission, les boîtes à air ont pu être élargies et équipées de filtres à air en coton 11 % plus grands.

Le matériau filtrant offre une filtration excellente avec un débit maximal. Les filtres sont alimentés via les grilles d'admission d'origine et des découpes supplémentaires sur le dessus de chaque couvercle de boîte à air. La conception semi-ouverte a été analysée et optimisée lors de tests de développement approfondis afin de ne pas avoir d'effets négatifs sur les températures ou le débit. Les passages secondaires de la boîte à air permettent de transmettre un bruit d'aspiration percutant au conducteur. Que ce soit lors du freinage ou de l'accélération, le bruit d'aspiration accentué augmente considérablement le plaisir de conduire.

Outre l'amélioration du flux et de la sonorité, l'apparence de l'admission est également un point fort.

Un coup d'œil au compartiment moteur suffit pour reconnaître immédiatement le système d'admission Dinan. Lors du développement, outre la maximisation des performances, une attention particulière a été portée à ce que le design soit également attrayant. Ainsi, l'admission s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur en prolongeant et en affinant soigneusement les lignes de contour.

Tout en un coup d'œil.

Résistances d'aspiration moindres pour un meilleur rendement du turbo
Bruit d'aspiration nettement audible dans toutes les situations de conduite
Amélioration de la réactivité de l'accélérateur
Débit supérieur de 12,4 % par rapport au système d'origine
Boîtes à air 26 % plus grandes
Volume d'air accru grâce à des conduits 50 % plus grands
11 % de surface de filtration supplémentaire pour un débit optimal