Revision Benzinpumpe: Africa Twin, Varadero, CBR, KTM 950
35.-
15.06.2026
1188, Gimel
Die Benzinpumpe der Honda Africa Twin, Varadero, NTV, CBR900RR und einiger anderer Modelle wie z.B. die KTM 950 Adventure ist dafür bekannt, dass sie nach einiger Zeit ausfällt, oft zwischen 30'000 und 60'000 km. Die Ursache ist in den meisten Fällen Abbrand der Kontakte im Inneren der Pumpe. Die einzige "Reparatur" von Honda ist der Austausch der Pumpe ... was ziemlich teuer kommt.
Ich baue diese Benzinpumpen schon seit 2007 vorbeugend um, so dass der Abbrand nicht mehr auftritt. Die Pumpe ist nach diesem Umbau standfest und sollte bis ans Lebensende des Motorrades halten.
== Ablauf ==
1. Nehmen Sie per e-mail Kontakt mit mir auf. Wir machen dann einen Termin aus, der Ihnen am besten passt (damit sie nicht lange warten müssen, falls ich z.B. unterwegs bin). Bitte geben Sie unbedingt gleich Ihre vollständige Rücksendeadresse an!
(WICHTIG: Bitte keine Anfragen in der Art von "Kann ich bitte mal Deine Telefonnummer haben". Bitte benutzt IMMER das Anfrage-Formular, das ist einfacherm, weil ich telefonisch nicht immer erreichbar bin. Danke fürs Verständnis :-)
2. Nach Bestätigung senden Sie mir die ausgebaute und gut ausgelüftete Pumpe vollständig (= mit Deckel, Schraube und vollständigem Kabel) per Post zu.
3. Ich nehme den Umbau vor und teste die Pumpe im Labor. Die Rücksendung erfolgt normalerweise innerhalb von 1...2 Tagen, ebenfalls per Post.
4. Ich bitte um Vorauszahlung - am einfachsten übersenden Sie den Betrag vom 35 CHF + Porto gleich mit der Pumpe, oder Sie zahlen nach der Reparatur und vor der Rücksendung (TWINT).
==Details ==
o Ich versende die Teile so, wie ich sie erhalte (gleiche Verpackung, gleiches Porto).
o Bitte übermitteln Sie mir vorab Ihre vollständige Postanschrift per messenger oder per mail, NICHT auf einem handgeschriebenen Zettel ;-)
o Bitte versenden Sie die Pumpe in sauberem Zustand.
o Bitte versenden Sie die Pumpe OHNE den "Gummikragen" (das ist das Teil, was die Pumpe im Motorrad am Rahmen hält). Wenn Sie den "Gummikragen" dennoch dran lassen, berechne ich pauschal +15 CHF für die zusätzlich aufgewandte Zeit.
o Ich arbeite nicht mit Austausch-Geräten: Sie erhalten stets Ihren eigene Pumpe zurück (ich habe darum auch keine Benzinpumpen zu verkaufen).
o Der "einfache" Umbau ist nur dann möglich, wenn Die Pumpe noch funktionieren. Falls die Kontakte bereits weitgehend abgebrannt sind, kann ich neue Kontakte installieren --> Aufpreis 35 CHF.
o Bei fehlendem Steckverbinder verrechne ich einen Zusatzaufwand von 5 CHF.
o Das Angebot gilt nur für die o.g. Pumpen mit exakt 2 Anschlüssen. Es gibt ähnliche aussehende Modelle, die jedoch "Elektronik im Deckel" haben; diese baue ich nicht um. Auch Pumpen anderer Bauart, die im Tank sitzen (z.B. Varadero mit Einspritzung, KTM 990 usw.) fasse ich NICHT an.
o Wenn Sie eine Privatperson sind, gebe ich selbstverständlich 2 Jahre Gewährleistung auf meine Arbeit und die Teile. Jede weitergehende Gewährleistung ist ausdrücklich ausgeschlossen.
Ich baue diese Benzinpumpen schon seit 2007 vorbeugend um, so dass der Abbrand nicht mehr auftritt. Die Pumpe ist nach diesem Umbau standfest und sollte bis ans Lebensende des Motorrades halten.
== Ablauf ==
1. Nehmen Sie per e-mail Kontakt mit mir auf. Wir machen dann einen Termin aus, der Ihnen am besten passt (damit sie nicht lange warten müssen, falls ich z.B. unterwegs bin). Bitte geben Sie unbedingt gleich Ihre vollständige Rücksendeadresse an!
(WICHTIG: Bitte keine Anfragen in der Art von "Kann ich bitte mal Deine Telefonnummer haben". Bitte benutzt IMMER das Anfrage-Formular, das ist einfacherm, weil ich telefonisch nicht immer erreichbar bin. Danke fürs Verständnis :-)
2. Nach Bestätigung senden Sie mir die ausgebaute und gut ausgelüftete Pumpe vollständig (= mit Deckel, Schraube und vollständigem Kabel) per Post zu.
3. Ich nehme den Umbau vor und teste die Pumpe im Labor. Die Rücksendung erfolgt normalerweise innerhalb von 1...2 Tagen, ebenfalls per Post.
4. Ich bitte um Vorauszahlung - am einfachsten übersenden Sie den Betrag vom 35 CHF + Porto gleich mit der Pumpe, oder Sie zahlen nach der Reparatur und vor der Rücksendung (TWINT).
==Details ==
o Ich versende die Teile so, wie ich sie erhalte (gleiche Verpackung, gleiches Porto).
o Bitte übermitteln Sie mir vorab Ihre vollständige Postanschrift per messenger oder per mail, NICHT auf einem handgeschriebenen Zettel ;-)
o Bitte versenden Sie die Pumpe in sauberem Zustand.
o Bitte versenden Sie die Pumpe OHNE den "Gummikragen" (das ist das Teil, was die Pumpe im Motorrad am Rahmen hält). Wenn Sie den "Gummikragen" dennoch dran lassen, berechne ich pauschal +15 CHF für die zusätzlich aufgewandte Zeit.
o Ich arbeite nicht mit Austausch-Geräten: Sie erhalten stets Ihren eigene Pumpe zurück (ich habe darum auch keine Benzinpumpen zu verkaufen).
o Der "einfache" Umbau ist nur dann möglich, wenn Die Pumpe noch funktionieren. Falls die Kontakte bereits weitgehend abgebrannt sind, kann ich neue Kontakte installieren --> Aufpreis 35 CHF.
o Bei fehlendem Steckverbinder verrechne ich einen Zusatzaufwand von 5 CHF.
o Das Angebot gilt nur für die o.g. Pumpen mit exakt 2 Anschlüssen. Es gibt ähnliche aussehende Modelle, die jedoch "Elektronik im Deckel" haben; diese baue ich nicht um. Auch Pumpen anderer Bauart, die im Tank sitzen (z.B. Varadero mit Einspritzung, KTM 990 usw.) fasse ich NICHT an.
o Wenn Sie eine Privatperson sind, gebe ich selbstverständlich 2 Jahre Gewährleistung auf meine Arbeit und die Teile. Jede weitergehende Gewährleistung ist ausdrücklich ausgeschlossen.
- Prix CHF
- 35.-
- NPA
- 1188
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