GMC Typhoon

18 900.-

31.01.2026, sur autoscout24.ch

6022, Grosswangen

Der Urknall der Performance-SUVs:

Dieser GMC Typhoon von 1993 ist kein gewöhnlicher SUV – er ist eine automobile Kampfansage aus den frühen 90ern. In elegantem Weiss gehalten, kombiniert er Understatement mit brachialer Leistung und zählt heute zu den begehrtesten US-Performance-Fahrzeugen seiner Zeit. Der Typhoon war seiner Ära weit voraus und gilt als Urvater aller modernen Performance-SUVs.

Unter der Haube arbeitet der legendäre 4.3 Liter V6 Turbomotor, basierend auf dem Chevrolet Small-Block, hier mit Ladeluftkühler und Allradantrieb kombiniert. Das Aggregat wurde speziell für eine leistungsorientierte Zwangsbeatmung konzipiert. Das Resultat: Beeindruckende Beschleunigungswerte, ein massiver Drehmomentanstieg aus dem Keller und ein Sound, der tief, kernig und unverkennbar amerikanisch ist. Das 4-Gang-Automatikgetriebe schaltet souverän und passt perfekt zum Charakter des Wagens.

Mit einer Beschleunigung von 0 - 100 km/h in rund 5.3 Sekunden war er schneller als viele Ikonen seiner Zeit und stellte die automobile Hackordnung auf den Kopf. Zum Vergleich:

Ferrari 348 TB: ca. 5.6 Sekunden
Porsche 911 (964) Carrera 2: ca. 5.7 Sekunden
Chevrolet Corvette C4: ca. 5.9 Sekunden
BMW M5 E34 (3.8): ca. 5.9 Sekunden

Und all das schaffte der Typhoon mit Automatik, Allradantrieb und Platz für Gepäck – eine Kombination, die es bis dahin schlicht nicht gab. Während Supersportwagen bei Nässe oder Kälte Mühe hatten, setzte der Typhoon seine Leistung kompromisslos auf die Strasse um.

Der gefürchtete und respektierte Typhoon präsentiert sich in gepflegtem, gebrauchtem Zustand, ist technisch einwandfrei und fahrbereit. Innen sportlich, dunkel und funktional, aussen bullig und kompakt - genau diese Mischung machte ihn damals zur Sensation. Er fährt sich auch heute noch erstaunlich modern, unvergleichbar druckvoll und stabil. Für angemessenen Sound im Innern sorgt ein neues DAB-Radio mit Bluetooth. Die LED-Scheinwerfer wurden für die etwas aggressivere Optik nachgerüstet, die Originalteile sind vorhanden und funktionsfähig.

Wartungen hat er keine verpasst und ausgeführt wurden sie ausnahmslos vom Schweizer Typhoon-Papst, der Garage Blaas in Dietikon. Der Unterboden ist sauber und das Turbo-Wunder kommt frisch grossem Service, bei dem ihm ein neuer Alternator, eine neue Batterie und neue Winterreifen auf den Originalfelgen verpasst wurden.

Sollte die weisse Farbe nicht passen, wäre auch noch ein schwarzes Exemplar zu haben, welches sich in einem hervorragenden Zustand befindet.
Ein relativ grosszügiges Lager an Ersatzteilen, original wie aftermarket, wäre nach Absprache verfügbar und auch eine frische MFK kann besprochen werden.

Das ist Fahrzeug für Kenner, Sammler und US-Car-Enthusiasten, die etwas wirklich Besonderes suchen. Der GMC Typhoon ist kein Trendfahrzeug - er ist ein Meilenstein. Selten, kompromisslos und voller Charakter.

Mehr Daten und Bilder findest Du unter:
4K-Video inklusive Sound zum Fahrzeug findest Du unter folgendem YouTube-Link:
190'700 km
- 1. Inv. 01.03.1993
- MFK 02.12.2022
- 4.3 Liter V6 Turbo Motor
- 280 PS
- Typenschein X
- Stammnummer 315.428.786
- Chassis 1GD CT1 8Z9 P081 0391
- Leergewicht 1’750 kg

Modellgeschichte:

Als GMC 1992 den Typhoon vorstellte, verstand die Autowelt zunächst nicht, was hier gerade passierte. Ein kompakter SUV, tiefergelegt, mit Turboaufladung, Allradantrieb und Sportwagen-ähnlichen Fahrleistungen? In einer Zeit, in der SUVs vor allem Nutzfahrzeuge waren, wirkte der Typhoon wie ein Fremdkörper – und genau das machte ihn legendär.

Technisch basierte der Typhoon auf dem GMC Jimmy, wurde jedoch von PAS (Production Automotive Services) in enger Zusammenarbeit mit GMC umfassend überarbeitet. Herzstück war der 4.3 Liter V6 (Code LB4), der mit einem Mitsubishi-Turbolader, einem wassergekühltem Ladeluftkühler aus dem Hause Garrett und verstärkten Innereien auf rund 280 PS und 490 Nm gebracht wurde – Zahlen, die Anfang der 90er ...