VTT de DH sur mesure Norco Aurum HSP Carbon - Montage haut de gamme, comme neuf

4 900.-

03.10.2026

6005, Lucerne

Traduit automatiquement

Vélo de DH de rêve, montage personnalisé "Absolutes Custom Build" à céder. Le cœur lourd, mais il est bien trop beau pour rester là à ne rien faire !

Je propose à la vente mon Norco Aurum HSP Carbon, entièrement monté sur mesure. Sur ce vélo, aucun compromis n'a été fait : du cadre jusqu'aux composants, tout a été équipé uniquement avec du matériel haut de gamme absolu.

L'état est exceptionnel :
L'ensemble du kit cadre a été professionnellement protégé par un film de protection avant même la toute première sortie. En dessous, la peinture est quasiment intacte. Le vélo n'a effectué qu'environ 7 jours en bike park au total. En conséquence, il est dans un état absolument impeccable, tant sur le plan esthétique que technique. Il n'y a plus qu'à monter dessus et foncer !

Concernant les composants de prestige installés :
Ici, seuls les meilleurs produits ont été sélectionnés pour créer un vélo de descente (DH) extrêmement rapide et fiable :

Cadre (L) : Norco Aurum HSP Carbon. Le design légendaire High-Pivot (avec déviation de chaîne) permet au vélo de littéralement coller au sol et d'absorber les chocs les plus rudes sans perdre d'élan.

Le kit roues (un véritable point fort !) : Les légendaires Mavic Deemax DH (29 pouces) sont montées ici. Ces roues jaune et noir sont devenues cultes dans le sport de la descente. Elles sont extrêmement rigides, quasi indestructibles et coûtent déjà à elles seules une petite fortune.

Pneus : Maxxis Minion DHF (avant) et DHR II (arrière) en version robuste DH-Casing, avec le meilleur mélange de gomme 3C MaxxGrip pour une adhérence maximale dans chaque virage.

Suspension : Une fourche RockShox Boxxer à l'avant (avec cartouche Charger) et un amortisseur RockShox Super Deluxe Coil très sensible à l'arrière. Une suspension de premier ordre qui vous sauvera la vie dans chaque champ de pierres.

Freins : SRAM Code RSC. L'ancre absolue pour la descente avec un dosage génial. Sur la version RSC, le point de contact et la portée du levier peuvent être parfaitement ajustés à vos doigts, sans outils.

Transmission : Le groupe haut de gamme SRAM X01 DH 7 vitesses avec une pédalier en carbone super léger. Des changements de vitesse parfaits et nets, et grâce au guide-chaîne e*thirteen, la chaîne reste toujours exactement là où elle doit être.

Cockpit & détails : Un guidon large RaceFace Atlas, une potence Direct-Mount robuste, un jeu de direction Cane Creek et des pédales DMR Vault "Brendog" Signature adhérentes complètent l'installation.

Quiconque s'y connaît un peu en VTT sait ce qu'un tel montage coûte en temps, en passion et surtout en argent (le prix neuf des pièces détachées dépasse n'importe quel cadre).

C'est un vélo pour les connaisseurs et les passionnés qui recherchent un vélo de DH "ready-to-race", qui se démarque nettement des vélos standards sortis d'usine.

Une visite et un "essai d'assise" sont expressément souhaités.

Je reste à votre disposition pour toute question concernant les détails !

Que pensez-vous de la traduction automatique de cette annonce ?

Un sondage rapide. Une meilleure expérience pour tous.

Donner mon avis