KTM SMR 450 Ann. 2024

8 700.-

06.09.2026

7223, Buchen im Prättigau

Traduit automatiquement

KTM SMR 450 avec seulement 100 heures de fonctionnement et 63 ch.
SMR d'origine à vendre, vis de frein en titane à l'avant.
Piston remplacé à 75 h.
Peut être achetée avec beaucoup d'accessoires.
Vendue avec le té de fourche d'origine.
Le châssis et l'échappement sont comme neufs.
La supermoto est similaire à celles de Husqvarna, Husaberg, Gas Gas, Honda, Yamaha, Beta, Aprilia et n'est pas homologuée pour la route !!!
La pompe de frein avant sera remplacée par la pompe de frein d'origine.
La moto est actuellement encore utilisée.
La pompe à air et le 13.20 sont tous présents.
Prix négociable lors de la visite.

Vous pensez peut-être que la KTM 450 SMR ne pourrait pas être meilleure. Votre erreur deviendra immédiatement évidente lorsque vous monterez sur notre dernière incarnation du principe READY TO RACE à la perfection. Avec un cadre spécifiquement conçu pour la rigidité longitudinale, la stabilité et un retour d'information exceptionnel, un moteur qui laisse la concurrence derrière lui avec un déploiement de puissance implacable, et plus d'électronique que nombre de motos sportives, la KTM 450 SMR est une machine de course sur mesure avec un seul objectif : remporter des titres.

Moteur :
La KTM 450 SMR 2024 possède sans aucun doute le moteur 4 temps le plus sauvage de tout le paddock. Avec sa technologie SOHC, elle est un exemple parfait de conception supérieure. Pour l'année 2024, le moteur a été incliné de 2° vers l'arrière et la position du pignon de chaîne a été abaissée. En combinaison avec la centralisation des masses et la réduction du poids du moteur, cela permet d'éviter efficacement le plongement de la moto lors de l'accélération. Grâce à une puissance maximale de plus de 63 ch.

DÉTAILS TECHNIQUES MOTEUR

TRANSMISSION : 5 vitesses
REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide
DÉMARREUR : Démarreur électrique
COURSE : 63,4 mm
ALÈSE : 95 mm
EMBRAYAGE : Embrayage anti-wheeling Suter, hydraulique Brembo
CYLINDRÉE : 449,9 cm³
EMS : EMS Keihin
TYPE : Monocylindre, moteur 4 temps
LUBRIFICATION : Lubrification par circulation sous pression avec 2 pompes à huile
CHÂSSIS

CONTENU DU RÉSERVOIR (CA.) : 7,2 l
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 310 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 220 mm
FREIN AVANT : Frein à disque
FREIN ARRIÈRE : Frein à disque
CHAÎNE : 520, non scellée
TYPE DE CADRE : Cadre double berceau avec tube central en acier 25CrMo4
SUSPENSION AVANT : WP XACT-USD Ø 48 mm
GARDES AU SOL : 281 mm
SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP XACT avec biellettes
HAUTEUR DE SELLE : 898 mm
ANGLE DE CHASSE : 63,9 °
DÉBAT AVANT : 285 mm
DÉBAT ARRIÈRE : 266 mm