Silencieux universel Magna Flow - Nissan 200sx S13

390.-

25.09.2026

3615, Heimenschwand

Traduit automatiquement

Silencieux arrière Sport Magnaflow - 100mm avec ABE
Silencieux arrière universel Magnaflow avec homologation

-Son typique Magnaflow
-Acier inoxydable poli
-Échappement Freeflow, contre-pression réduite de 6% (silencieux à absorption)

Dimensions
Diamètre du silencieux : 5x8 pouces (122x203mm)
Longueur du silencieux : 360mm
Diamètre de la sortie : 100mm (légèrement biseautée vers le bas)
Longueur de la sortie : 180mm
Diamètre de l'entrée : ~57mm - intérieur / ~61mm extérieur
Longueur de l'entrée : ~80mm

Homologation
Inclut l'homologation par type CE (Le silencieux ne nécessite pas d'enregistrement pour les véhicules listés dans le tableau ci-dessous)
Le numéro d'homologation E correspondant se trouve sur le corps du silencieux.

Montage
Il s'agit d'un silencieux arrière universel, ce qui signifie que vous aurez besoin de supports, de raccords, de réducteurs ou d'autres accessoires pour le montage.
Dans presque tous les cas, des travaux de soudure sont nécessaires.
Le tube d'entrée du silencieux d'origine présent sur le véhicule peut, dans de nombreux cas, être utilisé en combinaison avec des raccords appropriés.
Si vous ne pouvez pas effectuer les travaux vous-même, veuillez demander au préalable à votre garage de confiance si un montage est possible sur votre véhicule.

Contenu de la livraison
Silencieux (sans matériel de raccordement)
Documents d'homologation

Autorisé pour divers véhicules
Alfa Romeo :
155 Turbo T.S., 156 2.5 V6 24V, GT 1800 16V TS, GT 1900 MJ 16V, GT 2000 JTS 16V

Audi :
A3 (1.6, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 Turbo, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI),
A4 (2.0 TDI, 2.0 TFSI), TT 1.8T

BMW :
116i, 118D, 120D, 120i, 330D, 520i, 525D, 525i,
E34 (518 G/i, 520i), E36 (318 IS, 318 TDS, 318 TI),
E39 (520 I), E46 (316 CI/I, 318 CI/D/TI),

Citroën :
C2 1.6 VTS, C4 (1.4, 1.6, 1.6 HDI), C5 2.0 HDI,
Saxo (1.4, 1.6, 1.6 16V)

Fiat :
Coupé 2.0 Turbo 20V, Grande Punto (1.2, 1.4), Punto (incl. GT Turbo, Cabrio, Sporting, JTD),
Sedici 1.9 MJET, Stilo (1.6, 1.8, 1.9 JTD), Tipo 1.6

Ford :
Fiesta (plusieurs variantes incl. Zetec, Pro, MK6), Focus II 2.0 TDCI,
KA 1.3, Puma (1.6, 1.7)

Honda :
Civic (plusieurs variantes incl. CTDI, CDTI, 1.4 2.2), CRX Del Sol, Integra, Prelude

Hyundai :
Coupé (1.6, 1.8, 2.0)

Lancia :
Y (1.1 1.4, 1.2 16V)

Lexus :
IS 200

Mazda :
6 (2.0, 2.0 CD)

Mini :
One (1.4 TD, 1.6)

Nissan :
200SX (S13, S14), 300ZX, Primera 2.0

Opel :
Astra (différents modèles incl. CDTI, GTC),
Corsa (B, C, différentes variantes incl. GSI, DTI, CDTI),
Tigra (1.4, 1.6 16V),
Vectra (B, C, GTS en plusieurs variantes de moteur)

Peugeot :
306 (1.8, 2.0)

Renault :
Clio III 1.6 16V, Mégane (1.6, 2.0)

Seat :
Altea (1.6, 1.9 TD), Leon (1.6, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI)

Toyota :
Avensis 2.0 D-4D, Celica (différentes générations T18, T20, ZZT230/231),
Corolla 1.8 VVTL-I TS

Volvo :
S40 2.0

Volkswagen (VW) :
Golf 5 (1.6, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 TDI),
Golf I Cabrio, Vento (1.6, 1.8, 2.0, 2.8 VR6)