CAPRISTO Lamborghini Urus/S SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT À CLAPETS NEUF !

8 900.-

18.10.2026

3005, Berne

Traduit automatiquement

Lamborghini Urus/S CAPRISTO échappement à clapets avec silencieux intermédiaire de rechange et embouts en carbone (CES3) !

Échappement à clapets avec télécommande sans fil !

Version disponible en noir ou argent, MSD possible !

Encore 2 systèmes d'échappement complets disponibles !

Montage, retrait ou livraison possible !

Le système d'échappement iconique à clapets de CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes, car il peut produire un bruit d'échappement agressif lors de l'accélération et un son plus feutré lors de la conduite en ville.

Cette fonction est rendue possible par des clapets spéciaux actionnés par le vide, qui s'ouvrent et se ferment selon les conditions de conduite et les commandes du conducteur. À bas régime moteur et en mode de croisière, les clapets sont fermés et produisent un son d'échappement plus profond. À pleine charge, les clapets s'ouvrent et libèrent la symphonie complète du moteur.

Les clapets d'échappement sont pilotés par la contre-pression et sont librement programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3 inclus. L'unité de commande programmable propose trois modes, actionnés via un porte-clés sans fil :

Cruise : les clapets d'échappement s'ouvrent à des régimes plus élevés.

Sport : les clapets d'échappement s'ouvrent à des régimes plus bas et lors de fortes accélérations.

Open : les clapets d'échappement restent ouverts selon le souhait (selon le réglage effectué).

Les modes Cruise et Sport peuvent tous deux être programmés individuellement pour des augmentations de contre-pression spécifiques, afin de déterminer quand les clapets d'échappement s'ouvrent ou se ferment ! Cela permet un contrôle précis de l'échappement basé sur les préférences et les souhaits personnels du conducteur.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont développés et fabriqués en usine en Allemagne à l'aide de scans laser 3D avancés, de conceptions CAD, de création de prototypes numériques et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité T309 (1.4828) et poli à la main (!) pour un fini brillant. Après des études approfondies, cet alliage spécial a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, sa légèreté et sa durabilité, qui se rapprochent des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).

IMPORTANT :

Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants !

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