Ancillotti Scarab 29

Name: Ancillotti Scarab 29
Price: 1900 CHF
Availability: InStock

1 900.-

08.11.2026

Vélos

3018, Berne

Traduit automatiquement

J'ai construit ce vélo comme projet nostalgique après avoir trouvé un cadre Ancillotti d'occasion. Après l'avoir remonté deux fois et expérimenté différents réglages, je me suis rendu compte que le vélo est un peu trop petit pour moi (je mesure 172 cm). C'est simplement une question d'ajustement personnel et de préférence de conduite. Comme je possède déjà trois autres VTT, j'ai décidé de m'en séparer plutôt que de le laisser inutilisé.

Spécifications

Cadre
Ancillotti Scarab 29"
La taille exacte du cadre et l'année de production sont inconnues, mais je pense qu'il a été fabriqué avant 2019.
Comprend les deux amortisseurs arrière Ancillotti d'origine.
Pattes de dérailleur de rechange et bagues de liaison de rechange incluses.
L'axe du pivot principal et toutes les bagues de liaison ont été remplacés lors d'un entretien complet en juillet 2026.
Actuellement équipé d'un amortisseur à air RockShox Super Deluxe Ultimate, acheté neuf.
Comprend une cartouche d'air supplémentaire et des cales de volume pour un réglage plus précis.
L'amortisseur a moins de 20 heures d'utilisation.

Fourche
Marzocchi Z1 Coil
Débattement réglable de 150 à 170 mm, actuellement réglé sur 160 mm.
Comprend des ressorts Medium et Firm (le ressort Firm est actuellement installé).
Achetée neuve en 2025.
Environ 50 heures d'utilisation.
Entretien des plongeurs effectué lors du réglage du débattement en juillet 2026.

Cockpit
Potence Specialized 45 mm.
Guidon ProTaper, fixation 31.8 mm, rise 50 mm, coupé à 760 mm.
Poignées lock-on ODI Troy Lee Designs.
Guidon acheté neuf en 2025 avec moins de 20 heures d'utilisation.

Roue arrière
Moyeu Hope Pro 4 Boost.
Rayons DT Swiss.
Jante Hope Fortus.
Montage tubeless.
Maxxis DHR II DoubleDown 3C MaxGrip.
Le vélo sera livré avec un pneu arrière neuf (pas celui des photos).
Environ 100 heures d'utilisation.

Roue avant
Roue Lapierre Boost avec moyeu Centerlock.
Provenant de mon nouveau vélo électrique.
Moins de 20 heures d'utilisation.

Freins
Freins Shimano XT 4 pistons.
Plaquettes frittées Shimano avec ailettes de refroidissement.
Achetés neufs en 2025.
Environ 50 heures d'utilisation.
Purge complète effectuée ce mois-ci et plaquettes de frein neuves.
Disque arrière : 200 mm SRAM CenterLine (6 boulons).
Disque avant : 220 mm SRAM HS2 (Centerlock).

Transmission
Dérailleur arrière et manette Shimano SLX 12 vitesses neufs.
Cassette SRAM GX Eagle.
Chaîne SRAM neuve.
Manivelles Race Face Turbine.

Tige de selle
Tige de selle fixe (non télescopique) Specialized.

État
Le vélo présente des signes d'usure cosmétique normaux correspondant à son âge, notamment des rayures et des marques mineures. Mécaniquement, il est en excellent état et prêt à rouler. De nombreux composants sont soit neufs, soit ont très peu d'heures de roulage, comme détaillé ci-dessus.

Conditions de vente

Prix : 1900 CHF.
Les offres raisonnables seront envisagées, en particulier selon la distance que je devrai parcourir pour rencontrer l'acheteur.
S'agissant d'un vélo monté sur mesure, je ne l'expédierai pas.
Je suis prêt à conduire jusqu'à quatre heures depuis Berne le week-end pour que l'acheteur puisse inspecter le vélo avant l'achat. Paiement en espèces lors de la remise.
Les factures d'achat originales de l'amortisseur RockShox et de la fourche Marzocchi sont incluses pour l'historique d'entretien et d'éventuels rappels constructeur.

Il s'agit d'une vente privée d'un vélo d'occasion. Le vélo est vendu tel qu'inspecté et accepté par l'acheteur, sans aucune garantie de la part du vendeur. Les retours, échanges, réductions de prix ou réclamations pour défauts après la vente sont exclus dans toute la mesure permise par la loi applicable.