Action d'hiver Triumph TR6 année 1974

18 500.-

20.10.2026

4803, Vordemwald

Traduit automatiquement

Moteur, révisé en 2021, env. 9 000 km
Bloc traité au bain d'alcalis et tous les canaux sont dégagés,
seules des pièces de haute qualité ont été installées,
vilebrequin avec volant moteur et plateau de pression équilibrés
coussinets de paliers principaux et de bielles renforcés
pistons Nüral (bien meilleurs que le standard)
pistons et bielles équilibrés
arbre à cames de moteur CP 143 ch
culasse préparation Stage 2 (+10 ch)
système à double carburateur SU H6, avec filtre KN, 2021
pompe à essence électrique, 2021
distributeur d'allumage avec système d'allumage sans contact Pentronix
batterie neuve, 11.2024

Boîte de vitesses, révisée, 2019, env. 12 000 km
Overdrive, révisé, 2020, env. 10 000 km
Différentiel, révisé, 2021, 9 000 km
arbres de transmission avec unités de roulement de roue renforcées 2018/25
Radiateur, 2019
Système d'échappement complet en acier chromé renouvelé, 2017

4 jantes à rayons chromées, 5,5 x 15
Avant ET standard, arrière à déport ESA 195/65-15 env. 60%
2 jantes à rayons chromées, 5,5 x 15, à déport
Sièges en cuir modernes et assortis
(petite déchirure à l'arrière du siège conducteur)

Châssis avec essieux et suspensions, av. et arr.
Direction d'origine, avec volant d'origine, cuir, état très bon
Essieu avant partiellement révisé 2020
Amortisseurs, ressorts, tous silentblocs PU
Suspension de l'essieu arrière, révisée 2017/20
Amortisseurs, ressorts, tous silentblocs PU

Carrosserie complète, incl. intérieur, éclairage, électricité
(potentiel pour des retouches cosmétiques aux endroits typiques, pas de perforations visibles par la rouille.)
La capote est en très bon état et les fenêtres sont transparentes.

Options :
4 jantes à rayons, 5,5 x 15, ET standard
peintes, avec Vredestein Classic 185/70-15, env. 50%
housse de protection supplémentaire, imperméable pour la capote et les vitres, comme neuve
volant en bois Moto-Lita (visible sur les photos)

Actuellement, des autocollants conformes à la provenance sont présents sur le capot et les portes, lesquels peuvent être retirés.

Presque tout est documenté.

Nouvelle expertise (MFK), 29 juin 2026 en tant que véhicule de collection !

Le TR6 peut être conduit selon vos envies, de manière sportive ou pour le plaisir à travers le paysage. La puissance est suffisante après la révision du moteur.

Vendu uniquement en bloc.