ADDY Zahnradsatz Racing 1/2Gang 24Z Sachs
110.-
20.05.2026
8262, Ramsen
Dieses zahnrad ist neu und nicht gebraucht.
Dies ist ein spezielles Zahnrad, neu berechnet und konstruiert und passt perfekt in das Getriebe der Sachs 503 / 502 und 50/2 . Das Gegenzahnrad bleibt das selbe!
Es ist für den ersten Gang und hat anstatt der 25 Zähne (bzw. 27 je nach Typ) lediglich 24 Zähne. Dies macht den ersten gang um 4% länger (respektive 11%).
Bei Tuning mit erhöhter Auslass Steuerzeit kann es vorkommen, dass ein Drehmomentloch vom ersten zum zweiten Gang entsteht. In den meissten Fällen wird von einem zu kurzem ersten Gang geschildert, dies ist mit diesem Zahnrad meisst kompensiert.
Die Kombination der Beiden Spezialzahnräder erster und zweiter gang 24Z bringt die Gänge in die Ideale Übersetzung für Rennzwecke!
Beispiel: Wenn man bei 11'000 Umdrehungen vom ersten in den Zweiten gang schaltet, steht man in der Drehzahl von 7615U/min. ohne die beiden Spezialzahnräder wäre man hier bei lediglich bei 6700 Umdrehungen. Dies ist Matchentscheidend, da dieser Bereich meisst den Unterschied von bis zu 2PS macht.
Ideal für Mofacross, Mofacup, Fahrer mit erhöhtem Betriebsgewicht ;) oder für Motoren mit stark erhöhter Leistung.
Preis leicht verhandelbar
Dies ist ein spezielles Zahnrad, neu berechnet und konstruiert und passt perfekt in das Getriebe der Sachs 503 / 502 und 50/2 . Das Gegenzahnrad bleibt das selbe!
Es ist für den ersten Gang und hat anstatt der 25 Zähne (bzw. 27 je nach Typ) lediglich 24 Zähne. Dies macht den ersten gang um 4% länger (respektive 11%).
Bei Tuning mit erhöhter Auslass Steuerzeit kann es vorkommen, dass ein Drehmomentloch vom ersten zum zweiten Gang entsteht. In den meissten Fällen wird von einem zu kurzem ersten Gang geschildert, dies ist mit diesem Zahnrad meisst kompensiert.
Die Kombination der Beiden Spezialzahnräder erster und zweiter gang 24Z bringt die Gänge in die Ideale Übersetzung für Rennzwecke!
Beispiel: Wenn man bei 11'000 Umdrehungen vom ersten in den Zweiten gang schaltet, steht man in der Drehzahl von 7615U/min. ohne die beiden Spezialzahnräder wäre man hier bei lediglich bei 6700 Umdrehungen. Dies ist Matchentscheidend, da dieser Bereich meisst den Unterschied von bis zu 2PS macht.
Ideal für Mofacross, Mofacup, Fahrer mit erhöhtem Betriebsgewicht ;) oder für Motoren mit stark erhöhter Leistung.
Preis leicht verhandelbar
- Prix CHF
- 110.-
- NPA
- 8262
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