AUDI A3, 1.6, expertise jusqu'en nov. 26, 8 pneus, après service

2 280.-

Hier 20:51

8580, Amriswil

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Veuillez tout lire, merci.
À vendre, cet AUDI A3 avec 8 pneus, fraîchement expertisé (MFK) le 05.11.2026.
En plus de l'entretien, j'ai presque tout renouvelé à l'arrière : les freins complets, les étriers de frein et les deux ressorts. La courroie de distribution a été remplacée par le précédent propriétaire, tout comme les deux flexibles de frein avant. Bien que la voiture ait déjà parcouru un certain nombre de kilomètres, elle est dans un bon état technique. De manière générale, il faut dire que ce sont précisément ces anciens modèles d'AUDI qui ont été construits de manière particulièrement robuste, car ils ont été développés à une époque où les ingénieurs pouvaient encore réaliser un travail de qualité. 350 000 km et plus ne sont donc pas rares pour les AUDI de ces années-là, et tout particulièrement les moteurs non turbocompressés qui sont quasi éternels. Les 4 pneus d'été, également montés sur jantes alu, sont presque neufs au niveau du profil et tiendront probablement encore quelques étés. Les 4 roues hiver sont actuellement montées. La rouille n'est réellement pas un problème sur cet Audi. Il y avait un endroit d'environ 1 cm sur l'aile inférieure droite, que j'ai réparé professionnellement.
L'AUDI a passé l'expertise (MFK) le 5 novembre 2026.

Les pièces suivantes de qualité originale ont été remplacées sur le véhicule :
Entretien complet incluant filtres et vidange d'huile.
Nouveaux essuie-glaces avant.
Nouveaux essuie-glaces arrière.
Nouveaux flexibles de frein avant.
2 nouveaux ressorts arrière.
Nouveaux étriers de frein arrière.
2 nouveaux disques de frein arrière.
1 jeu de plaquettes de frein arrière neuves.
Remplacement du liquide de frein.
MFK le 05.11.2026.
Cela représente du matériel et de la main-d'œuvre pour une valeur d'environ 1 600 CHF. Comme il est important pour moi que les véhicules que je vends soient dans un très bon état technique, j'en fais généralement plus que ce qui serait nécessaire pour réussir l'expertise. Ainsi, je peux vendre le véhicule en toute conscience. Comme je ne suis pas un revendeur typique, je ne dépends pas des revenus des voitures d'occasion, je peux donc travailler et calculer différemment d'un concessionnaire. Mon activité principale se trouve dans mon atelier où je propose des réparations pour les clients. Je n'ai toujours que peu de voitures d'occasion et donc pas de large choix. Sur cette voiture, je ne gagne plus rien, c'est pourquoi il n'y a aucune marge de négociation sur le prix. Bien entendu, c'est une voiture d'occasion et personne n'a de dons de voyance. Personne ne peut savoir, par exemple, combien de temps l'alternateur ou le démarreur tiendra encore ; c'est un risque que l'on court avec TOUTE voiture d'occasion.
Veuillez venir voir le véhicule au préalable. La voiture se trouve près d'Amriswil et doit être récupérée sur place.
À propos de Toms Fairplay Service :
Une économie d'environ 50 % à qualité égale. Cela est rendu possible par le premier garage à concept social de Suisse. Ceci est possible grâce à la planification, à des achats ciblés, à une structure de facturation horaire claire et équitable, ainsi qu'à l'absence de coûts cachés (comme le petit matériel et les produits de nettoyage) et à une gestion consciente des ressources coûteuses. Visitez notre site web (trouvable sur Google en saisissant : Toms Fairplay Service) et découvrez comment vous pouvez économiser environ 50 % par rapport aux prix habituels du secteur, avec une qualité garantie identique.

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