Kit turbo Garrett GBC Mazda MX5 NC pour 220-350 CV

4 499.-

Aujourd'hui 07:19

6130, Willisau

Traduit automatiquement

Bonjour à tous,

Je vends un kit turbo pour Mazda Mx5 NC.
Ce kit turbo a été développé par SPS, le spécialiste des améliorations pour Mazda Mx5.

Le kit a été utilisé avec 260 ch et finalement avec 320 ch.
Le moteur 2 litres du Mazda Mx5 supporte solidement les 260 ch, cependant pour 320 ch, un renforcement du moteur serait judicieux. La boîte de vitesses à 6 rapports est, pour sa part, suffisamment stable.

Ceci s'applique également pour une utilisation sur circuit.

Je le vends car la voiture de course, qui était auparavant une voiture de route, est en cours de conversion avec un autre moteur, rendant le kit inutile. Le kit est encore dans un super état et n'a pas encore parcouru beaucoup de kilomètres.

Kit SPS :
- Turbo Garrett GBC 22-350 incluant les raccords
- Collecteur d'échappement turbo Kraken
- Downpipe en deux parties incluant le catalyseur (soudée et nouvellement isolée thermiquement + raccords supplémentaires pour sonde large bande etc.)
- Goujons en Inconel
- Conduite d'alimentation en huile en acier flexible
- Tuyauterie de suralimentation Hardpipe Giselwerks
- Intercooler efficace incluant support pour radiateur d'huile additionnel
- Injecteurs SPS Motorsport 550CC
- Filtre à air sport (champignon)
- Bougies d'allumage ITV22
- Blow OFF
Ce kit a coûté 8 360.- (+ isolation thermique 850.- cette année)

Ce que je donne additionally avec le kit pour qu'il soit utilisable :
- Support moteur adapté (a dû être meulé et soudé pour que le turbo s'adapte)
- Ainsi que le silencieux intermédiaire et le tube intermédiaire, adaptés pour la downpipe turbo
- Ainsi qu'un écran thermique fabriqué sur mesure pour que le collecteur et le turbo soient mieux isolés de la chaleur.
- Également le calculateur d'origine avec le tuning ECUTEK déjà installé et un réglage (tracktoys) du kit turbo à 320 ch. Important : lors du montage sur un autre moteur, un nouveau réglage doit être effectué, mais l'effort est bien moindre si l'on doit seulement adapter le réglage existant plutôt que de repartir de zéro et d'acheter une licence Ecutek.

Tout ceci est inclus dans le prix !

Ce qui peut être acquis additionally avec un supplément :
- Radiateur d'eau SPS Motorsport
- Embrayage sport 6 vitesses
- Radiateur d'huile Mishi Moto Motorsport adapté au support de l'intercooler
- Affichage Defi Motorsport avec capteurs (huile / pression de suralimentation / pression d'huile etc.) et connexion OBD pour la température de l'eau, la température d'admission etc. Peut également enregistrer les temps au tour sur circuit.

Les pièces peuvent également être expédiées dans toute la Suisse avec un supplément.
Je reste à votre disposition pour toute question supplémentaire, les photos suivront cette semaine.

Meilleures salutations, Peter Häfliger