Töffli Maxi blanc

2 000.-

27.10.2026

3604, Thun

Traduit automatiquement

Bonjour

Je songe à vendre mon Puch Maxi S, si cela vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter.

Le Maxi fonctionne, je ne l'ai jamais eu de problèmes depuis environ 5 ans, la machine a toujours tourné de manière fiable.

Un nouvel allumage Ducati a été installé il y a environ 2 ans.

Le mofa n'est pas dans son meilleur état ; avant que je ne l'achète, il avait été restauré et il nécessite maintenant à nouveau une restauration.

Le Maxi devrait être repeint, la peinture blanche n'est pas dans le meilleur état (elle n'est pas d'origine, il était bleu auparavant).

Rouille partielle sur l'échappement et à l'arrière du garde-boue, seulement en surface, rien n'est perforé et il n'y en a pas vraiment beaucoup ; comme il faudrait quand même le repeindre, ce n'est pas vraiment un problème.

Le moteur a été révisé il y a 5 ans, il n'a pas de problèmes.

Divers travaux comme la vidange, les mâchoires de frein, les câbles de frein, etc., doivent être renouvelés.

Un grand service est nécessaire.

La butée de direction manque malheureusement car elle est cassée, ce qui est (malheureusement) le cas pour beaucoup de Maxi.

J'ai le guidon d'origine.
Les caches latéraux manquent malheureusement.
Le porte-bagages doit être remplacé si on souhaite en avoir un.

Quand j'ouvre le robinet d'essence, un peu d'essence 2 temps goutte ; quand il est fermé, rien (le réservoir est sans rouille). Je pense que cela vient du tuyau d'essence.

Le "töffli" est donc plutôt adapté comme projet de restauration avec moteur fonctionnel. Les freins etc. fonctionnent encore, mais je pense qu'il faudrait les refaire.

Oui, je recommande le mofa plutôt à des personnes qui s'y connaissent un peu en Maxi, car il y a beaucoup à faire surtout au niveau esthétique (hormis la technique moteur).

Les deux pneus doivent être changés car l'hiver arrive et ils ne sont pas en bon état. Il faudrait probablement investir 1500 si l'on fait un peu de choses soi-même ; la peinture est probablement la partie la plus coûteuse.

N'hésitez pas à m'écrire, nous verrons alors spontanément (car je ne suis pas encore sûr de vouloir le vendre).

Le kilométrage etc. sont inventés car il n'y a pas de compteur, tout comme la date de mise hors circulation (la carte grise est disponible), je l'ai actuellement dans la voiture.