HPI Racing RS4 Sport 3 Drift

210.-

25.10.2026

6252, Dagmersellen

Traduit automatiquement

120094 HPI Racing RS4 Sport 3 Drift VGJR Fun Haver Ford Mustang V2 RTR

Vaughn Gittin Jr., l'original pro fun-haver et double champion de la Formule D, raccroche son volant de course pour se concentrer sur la création de contenus épiques et la direction de l'équipe RTR ! Mais ne vous inquiétez pas : pendant que vous attendez qu'il reprenne le volant d'une voiture de course, vous pouvez prendre vous-même le contrôle du Fun-Haver V2 avec la HPI Sport 3 Drift !

En l'honneur de cette icône légendaire du sport automobile, la Sport 3 Drift a été mise à jour avec une réplique Ford Mustang RTR au look flambant neuf ! Avec son schéma de couleurs sauvage, les logos Fun-Haver caractéristiques de Vaughn et son slogan « Ready to Rock », ce Fun-Haver V2 est un incontournable absolu pour les fans de Vaughn Gittin Jr. ! Le Fun-Haver V2 poursuit le partenariat de longue date entre HPI, Vaughn et la Ford Motor Company !

Sous le capot, tout est comme prévu : avec une transmission intégrale permanente par arbre de transmission, un groupe motopropulseur compatible FLUX entièrement scellé, une électronique étanche, une suspension à roues indépendantes à doubles triangles et des amortisseurs hydrauliques réglables. Ce châssis prêt pour la course et entièrement équipé repose sur des pneus de course Nitto répliqués, idéaux pour l'action de drift, montés sur des jantes RTR Tech 7.

CARACTÉRISTIQUES SPORT 3 DRIFT

- Réplique de la Ford Mustang RTR avec peinture Fun-Haver V2
- Pneus Nitto répliqués et jantes RTR Tech 7
- Châssis monocoque
- Profil bas
- Transmission intégrale permanente
- Groupe motopropulseur scellé avec arbre de transmission accessible par le dessous
- Différentiels faciles d'accès – seulement 4 vis
- Différentiels robustes à 4 vitesses en métal à l'avant et à l'arrière
- Suspension à roues indépendantes à doubles triangles
- Plusieurs positions d'amortisseurs pour un réglage précis
- Amortisseurs filetés remplis d'huile
- Suspension avant robuste avec pare-chocs amortisseur
- Suspension arrière réglable avec mini pare-chocs arrière
- Système de direction à double levier
- Servo-saver suspendu intégré
- Support moteur en aluminium avec came
- Boîtier de récepteur fermé pour une protection supplémentaire
- Jeu complet de roulements à billes scellés et protégés
- Carrosserie pré-découpée et montée en usine
- Pare-chocs avant robuste monté sur le châssis
- Compatible avec une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI
- Supports de carrosserie réglables en hauteur
- Manuel d'utilisation détaillé
- Sélection de pièces de réglage, jantes, pneus et carrosseries HPI en option
- Moteur charbon HPI Firebolt 15T
- Variateur étanche HPI SC-3WP2
- Servo étanche HPI SS20WR
- Télécommande HPI TF-41 2,4 GHz avec récepteur étanche

Aucune garantie sur la batterie !