BMW R 80 GS ÉDITION MARLBORO RECONSTRUCTION

14 750.-

17.10.2026

7310, Bad Ragaz

Traduit automatiquement

BMW R 80 GS Marlboro Edition Un rêve en orange éclatant

Une moto avec une histoire. Une transformation née de la passion. Une allure qu'on n'oublie pas.

Certaines motos s'achètent. D'autres se construisent parce qu'on est tombé amoureux d'un rêve.

En 2018, je suis tombé sur Internet sur les photos et le site web d'un constructeur de motos britannique. Sa BMW GS m'a immédiatement fasciné. C'était exactement le genre de GS que je voulais posséder un jour. Une machine avec le look incomparable de l'ère légendaire du rallye : sans compromis, authentique et avec un charisme qu'on ne peut pas créer artificiellement.

Lorsque l'occasion s'est présentée plus tard de reprendre la BMW GS d'un ami, une seule idée m'est venue : pourquoi ne pas simplement réaliser ce rêve et construire ma propre Marlboro GS ?

Paroles, actes.

Pendant une longue période, j'ai collecté les pièces manquantes dans toute l'Europe. La fourche BMW Sport Tuning, les roues Top et le système d'échappement complet SR Racing (homologué !) venaient d'Allemagne, le cadre arrière et la selle de France. Le moteur 1000 a bénéficié d'un grand entretien chez Gletter dans l'Allgäu (chaîne de distribution, axe critique, soupapes, etc.). La boîte de vitesses a été reconstruite, un nouveau bras oscillant a été acquis auprès de HAG en Suisse, et le masque avant Acerbis a complété l'optique rallye caractéristique. Pour la peinture, j'ai enfin trouvé l'atelier approprié pour donner au projet son caractère unique.

C'est ainsi qu'est née, étape par étape, ma propre interprétation d'une BMW R 80 GS Marlboro Edition.

Retravaillée dans les moindres détails

Avec cette moto, il ne s'agissait pas de modifier rapidement l'aspect d'une GS. Chaque pièce a été choisie consciencieusement, retravaillée ou renouvelée. Beaucoup de temps, de passion et la recherche des composants adéquats ont été investis dans ce montage.

Le résultat est une GS avec une âme de rallye classique, un caractère indépendant et un plaisir de conduite enthousiasmant. Elle se conduit d'une manière merveilleusement simple et fait exactement ce pour quoi une GS a été conçue : donner envie d'attaquer le prochain virage, le prochain col et la prochaine excursion.

Cette peinture est une affirmation !

Le point fort absolu est naturellement la peinture orange Marlboro vive et éclatante. En nature, la couleur est encore plus intense que sur les photos. Ce n'est pas simplement de l'orange : c'est un statement.

C'est si vif qu'on pourrait presque croire que la GS brille sur Google Maps lorsque je traverse les Alpes suisses avec.

C'est tout sauf discret. Et c'est précisément tout l'intérêt de cette moto.

Cette BMW s'adresse aux personnes qui aiment les modèles GS classiques, qui apprécient l'esprit rallye des anciens temps du Dakar et qui recherchent une moto qui ne se perdra garanti pas dans la masse.

J'ai construit cette moto parce que c'était mon rêve. Il est maintenant temps de transmettre ce rêve.

Une BMW R 80 GS avec du caractère, une histoire et une couleur qu'on n'oublie plus.

Celui qui cherche une GS ordinaire trouvera son bonheur ailleurs. Celui qui cherche quelque chose de spécial devrait venir voir cette Marlboro Edition en personne.