Specialized Turbo Kenevo Expert

3 150.-

03.11.2026

1820, Montreux

Traduit automatiquement

Deutsch

Specialized Turbo Kenevo Expert Modèle 2021
VTT électrique de freeride 180mm | État : comme neuf | Couleur : Sage Green / Spruce

Je mets en vente mon Specialized Turbo Kenevo Expert, acheté auprès d'un revendeur agréé en Suisse. Le vélo a été acheté neuf chez un revendeur agréé l'année dernière. Il a très peu roulé (compteur : 197,6 km) et est dans un état impeccable, pratiquement neuf. La vente est motivée par mon passage à un vélo de route. Ce vélo avait initialement un prix neuf de 8 300 CHF.

Motorisation & Batterie

Moteur : Specialized Turbo Full Power System 2.2, avec TCU et télécommande au guidon
Batterie : Specialized M2-700, 700 Wh intégrée, avec protection Rock-Guard
État de la batterie : 100 % de capacité maximale, seulement 5 cycles de charge

Cadre & Suspension

Cadre : Alu M5, design SideArm asymétrique, géométrie DH 27,5", passage de câbles interne
Fourche : RockShox Boxxer Select RC, double té, DebonAir, amortissement Charger RC, 180 mm
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+, 230 × 62,5 mm, débattement 180 mm

Composants

Freins : SRAM Code R, 4 pistons, disques 200 mm avant/arrière
Transmission : SRAM GX 11 vitesses, cassette 1142T, plateau Praxis 32T
Roues : Roval 27,5" Alloy DH, tubeless-ready
Pneus : Specialized Butcher 2,6", carcasse BLCK DMND, mélange de gomme Gripton

Description courte
Specialized Turbo Kenevo Expert (2021), e-VTT freeride 180mm, Sage Green/Spruce, état comme neuf, seulement 197,6 km

Français

Description détaillée

Specialized Turbo Kenevo Expert Modèle 2021
E-VTT freeride 180mm | État : comme neuf | Coloris : Sage Green / Spruce

Je vends mon Specialized Turbo Kenevo Expert, acheté chez un revendeur agréé en Suisse. Le vélo a été acheté neuf chez un revendeur agréé l'année dernière. Il a très peu roulé (compteur : 197.6 km) et se trouve dans un état impeccable, quasi neuf. Vente motivée par un passage au vélo de route. Ce vélo affichait à l'origine un prix neuf de CHF 8'300.

Motorisation & batterie

Moteur : Specialized Turbo Full Power System 2.2, avec TCU et télécommande au guidon
Batterie : Specialized M2-700, 700 Wh intégrée, avec protection rock-guard
État de la batterie : 100% de capacité maximale, seulement 5 cycles de charge

Cadre & suspension

Cadre : alliage M5, design SideArm asymétrique, géométrie DH 27.5", passage de câbles interne
Fourche : RockShox Boxxer Select RC, double té, DebonAir, amortissement Charger RC, 180 mm
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+, 230 × 62.5 mm, débattement 180 mm

Composants

Freins : SRAM Code R, 4 pistons, disques 200 mm avant/arrière
Transmission : SRAM GX 11 vitesses, cassette 1142T, plateau Praxis 32T
Roues : Roval 27.5" Alloy DH, compatibles tubeless
Pneus : Specialized Butcher 2.6", carcasse BLCK DMND, gomme Gripton