BMW 330Ci E46 CSL Felgen Ab MFK

14 999.-

21.09.2026

8126, Zumikon

Traduit automatiquement

C'est avec le cœur lourd que je mets en vente mon E46 330ci dotée du légendaire moteur M54B30.
La voiture a toujours été entretenue et montée en température progressivement. En tant que boîte manuelle avec si peu de km dans cet état, elle est désormais difficile à trouver.

Modifications :
Feux arrière look Facelift à LED
Phares avec look Angel Eyes
Clignotants latéraux noirs
(Tout est légal avec homologation E)
Silencieux sport Novus avec certificat
Jantes 19 pouces look CSL avec pneus Hankook presque neufs (utilisés une saison), scellés avec un traitement céramique
Autoradio Android Auto/Apple CarPlay avec look d'origine

Le dernier contrôle technique (MFK) date de mai 2025, elle peut donc être immatriculée sans problème.

Derniers entretiens :
116'908km / 24.5.2025
Vidange
Remplacement du liquide de frein
Remplacement du filtre à air
Remplacement du filtre d'habitacle
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement de l'huile de différentiel
Remplacement de l'huile de boîte de vitesses
Remplacement des capteurs d'arbre à cames (admission et échappement, problème connu, pièces d'origine utilisées)
Révision de la valve DISA et remplacement par une version en aluminium + sécurisée par vissage
(Problème connu, peut entraîner un dommage moteur dans le pire des cas, aucun risque désormais)

13.8.2025
Remplacement de l'alternateur

2.10.2025
Remplacement de la pompe à eau et du thermostat
Remplacement du liquide de refroidissement

125'226km / 23.10.2025
Vidange

J'ai toujours utilisé de l'huile LiquiMoly.
Je n'ai jamais conduit la voiture sur la neige ou le sel et, à ma connaissance, le propriétaire précédent non plus.
En conséquence, je n'ai pas de pneus hiver pour la voiture, ce qui est dommage.
Cependant, j'ai un jeu de roues de 18 pouces avec pneus été que je donnerai avec le véhicule.
La voiture a toujours été fiable et ne m'a jamais laissé tomber, typique du M54 ;)
2 clés.

La voiture présente quelques traces d'usure liées à son âge, mais rien de grave.
La voiture n'a pratiquement pas de rouille, pas de fuite d'huile, aucun témoin de contrôle ne s'allume.
En cas d'intérêt sérieux, la voiture peut être essayée et inspectée sur un pont élévateur.
Lors de la vente, une vidange fraîche sera effectuée.
J'ai encore une certaine marge sur le prix, mais la négociation ne se fera que sur place. Pas de "quel est votre dernier prix".

Sur demande, je peux envoyer plus de photos, demandez simplement.