Porsche Cayenne GTS V8 4.8, BOÎTE MANUELLE, 1/473 dans le monde

17 900.-

23.10.2026

6300, Zoug

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Porsche Cayenne GTS V8 4.8 · BOÎTE MANUELLE · 1 sur 473 dans le monde - homologué TechArt - 2 jeux de roues

CHF 17900.- ~177 000 km (Véhicule utilisé quotidiennement, kilométrage en légère augmentation) · 08.2026 · Essence · Blanc

Occasion rare : Cayenne GTS avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, très rarement commandée - seulement 3 % de tous les GTS ont été construits avec une boîte manuelle dans le monde (473 exemplaires, source : Excellence Magazine). V8 atmosphérique de 405 ch, livraison suisse (Porsche Chur), historique complet depuis 2008.

État & Historique :

J'ai délibérément rattrapé d'un coup tous les travaux reportés au fil des années - le véhicule est ainsi entièrement à jour. Factures de tous les travaux que j'ai effectués disponibles.

Expertise/MFK 04/2026
07/2026 : Bougies d'allumage neuves + endoscopie des cylindres au Centre Porsche - photos et vidéo de l'endoscopie de tous les cylindres disponibles (évaluation du technicien Porsche : sans danger)
07/2026 : Service complet des fluides (toutes les huiles et liquides, filtres)
08/2026 : Thermostat et liquide de refroidissement remplacés, pompe à eau ainsi que la courroie d'accessoire, incluant le tendeur et les poulies de renvoi, renouvelés
09/2026 : Batterie neuve, géométrie des trains avant et arrière vérifiée et réglée
Carnet d'entretien : Centre Porsche Maienfeld 2008-2018, ensuite poursuivi sans interruption
Traces d'utilisation à l'intérieur, mais état général soigné

Équipement d'origine : Sièges sport GTS avant et arrière, intérieur en Alcantara, toit panoramique en verre, suspension pneumatique/PASM, système de freinage GTS (étriers rouges), volant chauffant, navigation PCM, airbag passager désactivable + ISOFIX (adapté à la famille), version pays froids, préparation barres de toit, rétroviseurs rabattables électriquement, sièges avant chauffants, mémorisation des sièges avant, régulateur de vitesse.

Transformation TechArt - homologuée CH (annexe au permis de circulation + rapports DTC dans le véhicule) : Roues Formula 22" incluant les cales d'espacement enregistrées, kit aérodynamique, capot moteur, caches d'optiques de phares, abaissement via boîtier électronique enregistré.

En plus : Deux jeux de roues complets - TechArt 22" (été) + jeu de roues hiver 21" · Attelage de remorque (750 kg, enregistré) · deux clés · documentation complète (carnet d'entretien, historique d'usine Porsche, classeur TechArt, photos d'endoscopie).

Transparence - ouverte et complète :

Pneus été : Pirelli 295/30 R22, les quatre à 2 mm (mesurés en 09/2026) - remplacement à prévoir. Le jeu de roues hiver 21" est en bon état.
Affichage central dans le combiné d'instruments : rétroéclairé, mais n'affiche plus rien depuis peu. Était déjà connu lors de l'achat, a fonctionné normalement pendant plusieurs mois entre-temps. Problème connu sur cette série, réparation des circuits imprimés environ CHF 300-600. Kilométrage documenté sans interruption par les factures.
Message quatre roues motrices : apparaît occasionnellement brièvement sur l'écran et disparaît de lui-même. Deux lectures professionnelles effectuées (07 et 08/2026) - aucun code erreur enregistré, comportement de conduite inchangé, le système de traction intégrale fonctionne parfaitement. Causes typiques sur ce modèle : connexion de masse/contact de fiche, contacteur de feu stop, capteur de vitesse de roue ou moteur de la boîte de transfert (env. CHF 150-1'500 selon la cause). Non résolu de manière définitive.
Petites traces de rouille cosmétiques sur la carrosserie - examinées par un carrossier : rien de structurel, aucun besoin d'intervention. Une rénovation purement cosmétique de tous les points serait possible pour CHF 3'000-4'000, mais n'est pas nécessaire. Photos sur demande.
Une roue été (avant droit) avec un dommage cosmétique sur le bord - sûre pour la conduite.

Honnêtement : Je n'ai acheté la voiture que depuis quelques mois, je ne voulais pas laisser passer une occasion aussi rare. Mais ma femme a mis son veto contre une Porsche comme voiture familiale, je m'en sépare donc à contrecœur. Sa perte, votre chance.

Visite et essai routier à Zug à tout moment, la documentation complète est disponible pour consultation.

Prix calculé équitablement et compte tenu des points mentionnés ci-dessus. Échange/reprise possible.