Preis verhandelbar.
Das Ventil der Wandlerüberbrückung ist defekt, was dazu führt, dass der Drehmomentwandler nicht mehr überbrückt wird. Was zur Folge hat, dass das Automatenöl zu heiss wird. (ATF Temp. zu hoch)
Serviceheft vorhanden.
8-fach bereift.
Wurde immer regelmässig zum Service gebracht und geprüft.
Letzte MFK: Juni 2025