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FGN Neo Classic DC10 Vintage White | Gold-Mod | Gigbag | TOP
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Untervaz, 7204, 19.07.2026

FGN Neo Classic DC10 Vintage White | Gold-Mod | Gigbag | TOP

Verkaufe eine meiner gepflegten FGN-Gitarren, hier eine Neo Classic DC10 aus dem Jahr 2017, gefertigt im renommierten Werk von Fujigen, Japan. Wer den Markt kennt, weiß: FGN steht für eine Verarbeitung und Sorgfalt, die in dieser Preisklasse ihresgleichen sucht und von manchem namhaften Hersteller aus den USA längst nicht mehr erreicht wird. Das Modell DC10 wird nicht mehr gefertigt, daher schwer zu bekommen. Die Gitarre wurde 2025 umfassend modifiziert und besticht nun nicht nur klanglich, sondern auch optisch als echter Hingucker in Vintage White mit kompletter Gold-Hardware. Grundspezifikation: - Modell: FGN Neo Classic DC-10 - Baujahr: 2017 - Herkunft: Made in Japan by Fujigen - Korpus & Hals: Mahagoni (Long Neck Tenon) - Griffbrett: Kalimantan Ebenholz - Mensur: 628 mm - Farbe: Vintage White - Bünde: 22, C.F.S. (Circle Fretting System) - inkl. Gig-Bag Modifikationen (2025): - Hardware komplett auf Gold umgerüstet - Tonabnehmer: Seymour Duncan Billy Gibbons Hades Gates Humbucker Set - ZZ-Top-Vibe - Mechaniken: Gotoh SD90 Locking-Tuner mit edlen 06M-Köpfen (Japan-only) - Steg: Gotoh GE104B TOM Bridge - Gibson Knobs - Gotoh EP-B3 Strap Pins - Pure-Tone Output-Buchse - 2x TAD Orange Caps 22nF Zustand: Die Gitarre ist in einem sehr guten Zustand. Keine Lackabplatzer, lediglich ein paar leichte Gebrauchsspuren. Die Bünde sind zu 8090 % erhalten und bieten noch viele Jahre Spielfreude. Verarbeitung und Playability auf Top-Niveau. Versand: Möglich für 35 CHF Bei Interesse oder Fragen einfach melden!
1'390.-
Untervaz, 7204, 31.05.2026

BMW 750i E32 V12, frisch MFK, sehr gepflegt, einmalig!

Zum Verkauf steht ein BMW E32 750i in Diamantschwarz Metallic, Erstzulassung Juli 1988. Der Wagen hat aktuell 181000 km und wurde am 13.04.2026 frisch MFK vorgeführt. Er befindet sich in einem gepflegten, technisch sehr guten Zustand, wurde stets gewartet und über die Jahre hinweg umfassend instandgehalten. Natürlich sind nach fast 40 Jahren leichte Gebrauchsspuren vorhanden, aber genau diese Authentizität macht den Wagen aus. Einen 750i in diesem Gesamtzustand findet man heute kaum noch. Ich besitze das Auto seit 2018 und habe in dieser Zeit viel Zeit, Geld und Herzblut investiert. Der Wagen stand während meiner gesamten Besitzzeit immer in einer Tiefgarage und wurde praktisch nur bei Schönwetter gefahren. Viele der typischen Schwachstellen des E32 wurden bereits gemacht: Hydraulik (Druckspeicher, Schläuche, Spülung, Niveauregulierung), Motorperipherie (Ventildeckeldichtungen, Einspritzventile, Ansaugbrücken, Sensoren, Benzindruckregler, Benzinschläuche), Bremsanlage, Fahrwerk sowie Elektrik (überholte Steuergeräte, Tacho, Klimabedienteil). Kenner wissen, wie wertvoll das ist, einiges davon ist heute kaum noch erhältlich. Optisch wie technisch macht der Wagen einen sehr gepflegten Eindruck. Er fährt ruhig, satt und souverän, genauso, wie man es von einem klassischen BMW V12 erwartet. Lenkung, Fahrwerk und Bremsen arbeiten harmonisch zusammen, und man merkt, dass der Wagen über die Jahre hinweg mit Sorgfalt gewartet wurde. Rost an der Karosserie sucht man vergeblich, nicht zuletzt, weil die frühen E32 Modelle in dieser Hinsicht den besseren Ruf geniessen. Der Innenraum ist in einem bemerkenswert guten, originalen Zustand. Zusätzlich wurde ein Blaupunkt Frankfurt Retro Radio mit Bluetooth & DAB verbaut; das originale Radio ist vorhanden. Ein echtes Highlight sind die 2024 frisch überholten und pulverbeschichteten 18" BMW Styling 32 Tiefbett Felgen (E38) mit DOT2024 Reifen (ca. 1'000 km). Die originalen 15" Styling 5 Kreuzspeichen (225/60 R15, DOT 2017) sind ebenfalls in sehr gutem Zustand vorhanden. Zwei Schlüssel, vollständiges Bordwerkzeug inkl. seltenem blauem Reinigungstuch sowie eine neue Alpina Heckblende (rot) sind ebenfalls dabei. Ich verkaufe den Wagen, weil sich meine Prioritäten verschoben haben. Kein Notverkauf, mir ist wichtig, dass der 7er in gute Hände kommt. Das Fahrzeug ist eingelöst und kann nach Absprache besichtigt bzw. probegefahren werden. Ausstattung 2ZonenKlimaanlage Tempomat Grosser Bordcomputer Elektrische Sitze vorne (2022 überholt) 4× el. Fensterheber El. Schiebedach Manuelles Heckrollo Zentralverriegelung 8fach bereift (18" + 15") Hinweise Dachhimmel hängt leicht Heckrollo rollt nicht ganz ein Beifahrertür mit separatem Schlüssel (ZV funktioniert normal) Instandhaltung Fahrwerk/Hydraulik: 2026 Druckspeicher Brems-/Lenkhydraulik neu 2024 Niveauregulierung komplett (Dämpfer, Druckspeicher, Spülung), DiffSensor/Öl, Koppelstangen 2022 Lenkungsschlauch, ATF+Filter 2021 Hauptbremszylinder Bremsen: 2025 Alle Bremsschläuche & Zange VR 2022 Scheiben/Beläge/Bremsbacken Handbmrense hinten 2020 Scheiben/Beläge vorne 2018 Zange VL Motor/Peripherie: 2025 2× Kraftstoffpumpen + 2x Filter, 2x Hydro-Motorlager, Ölwannendichtung 2024 Benzinschläuche, Ventildeckeldichtungen, Einspritzventile überh., Ansaugbrücken abgedicht., Temp-Sensoren, 2x Benzindruckregler, Wassertemp.-Fühler, Kettenspanner abgedichtet 2022 2x Pumpen Waschanlage 2020 Zündgeschirr & Kerzen komplett, Klima R134a umgerüstet (geht top!) Elektrik/Innenraum: 2024 Tacho, Motor & Getriebesteuergeräte, Klimabedienteil zerlegt, Kondensatoren überholt, Beleuchtung ersetzt, Abdeckung SDMotor 2018 Bordcomputer gross ersetzt Exterieur/Räder: 2024 18" Styling 32 überholt + DOT 2024 Alpina Heckblende neu 15" Styling 5 sehr gut Öl/Filterwechsel & Kleinarbeiten wurden regelmässig durchgeführt.
26'500.-