Rolf
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5503, Schafisheim
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Schafisheim, 5503, 11.09.2026
Harley-Davidson 42WLA (1943) in originalem WW2-Militärlook
Schweren Herzens trenne ich mich von einem echten Stück Zeitgeschichte. Zum Verkauf steht eine perfekt restaurierte Harley WLA aus dem Baujahr 1943 die legendäre Liberator, das offizielle Motorrad der US-Army im Zweiten Weltkrieg.
Da die meisten Maschinen nach dem Krieg zivilisiert, bunt lackiert und zu den ersten Choppern umgebaut wurden, gibt es heute kaum noch WLA-Modelle im authentischen Militärkleid. Diese Maschine hier ist eine der Ausnahmen.
Zustand & Details:
Top-Restaurierung: Bis ins kleinste Detail liebevoll und historisch korrekt aufgebaut (sogar die Schrauben sind zeitgenössisch richtig verzinkt).
Authentische Beschriftung: Keine Fantasiemarkierung, sondern historisch fundierte Kennzeichnung. Es handelt sich hierbei um das Fahrzeug Nr. 8 der B-Kompanie des 16. Infanterieregiments der berühmten 1. US-Infanteriedivision "The Big Red One"
Historisches Zubehör (komplett): Gewehrhalterung inklusive Thompson-Dekowaffe, originale Munitionsbox, Sturzbügel (vorne/hinten), Tarnscheinwerfer, Tarnrückleuchten, Ölbadluftfilter, Linkert Vergaser, Panzerplatte, Militärgepäckträger und die klassischen Satteltaschen.
Technik: Die komplette Mechanik ist im tadellosen Zustand. Die Elektrik funktioniert zu 100 % zuverlässig.
Fahrbereit & Geprüft:
Das Motorrad läuft einwandfrei und ist frisch ab MFK mit Veteraneneintrag. Sie ist sofort einsatzbereit, sauber gewartet und verliert keine Flüssigkeiten ausser dem, was die alte Technik vorgibt.
Wichtiger Hinweis zum Fahren:
Die Maschine basiert komplett auf Vorkriegstechnik. Das bedeutet: Kickstarter, Handschaltung und Fusskupplung. Die Maschine wird über eine Handschaltung (3-Gang-Linearkulisse am Tank) und Fusskupplung (mit Wippe links) gefahren. Wer das noch nie bedient hat, braucht anfangs etwas Gefühl und Übung. Hat man den Ablauf aber einmal im Griff, bietet sie das purste, ehrlichste und faszinierendste Fahrgefühl, das man sich vorstellen kann. Ein absoluter Genuss und Blickfang bei jeder Ausfahrt, das auch akustisch!
Perfektes Startverhalten: Wer alte Motorräder kennt, weiss, dass das Anlassen einer 750er per Kickstarter eine Kunst für sich sein kann. Diese WLA ist jedoch mechanisch so präzise eingestellt, dass sie sofort willig anspringt.
Das Motorrad steht trocken und kann bei ernsthaftem Interesse gerne besichtigt werden.
Videos vorhanden: Ein detailliertes Video vom Kickstart (Anlassvorgang) sowie vom Fahrbetrieb (Sound & Schaltarbeit) sende ich Ihnen bei Interesse gerne direkt per WhatsApp.
Bei Fragen oder für einen Besichtigungstermin einfach kurz melden!
Technische Daten im Überblick
Motor: 2-Zylinder-V-Motor (45 Grad), Viertakt-Seitenventiler (Flathead)
Hubraum: 742 ccm (45 cubic inches)
Leistung: ca. 2325 PS bei 4.500 U/min
Verdichtung: 5,0 : 1 (ausgelegt für niedrige Kraftstoffqualität)
Schmierung: Trockensumpf mit separatem Öltank im Benzintank
Kupplung: Mehrscheiben-Trockenkupplung (per Fusswippe links betätigt)
Getriebe: 3-Gang-Getriebe mit linearer Handschaltung am Tank (1 N 2 3)
Fahrwerk: Springer-Gabel vorne, Starrrahmen hinten mit gefedertem Schwingsattel
Bremsen: Mechanische Trommelbremsen vorne und hinten
Elektrik: 6-Volt-System mit Gleichstromlichtmaschine
Zündung: verteilerlose Batteriezündung mit Unterbrecher
Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h (Reisegeschwindigkeit im Konvoi ca. 6580 km/h)
28 800.-
