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3014, Bern
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Bern, 3014, Aujourd'hui 07:44
MHW Cockpitcover rot für BMW E30
Verkaufe das gute Teil, weil ich schon seit längerem keinen BMW E30 mehr besitze. Die Cockpitblende wurde nie eingebaut. Versand zu Lasten des Käufers möglich.
50.-
Bern, 3014, 01.06.2026
BMW 760i F01, 544 PS, V12
Seltene Gelegenheit! Ehemals teuerster BMW aus dem damaligen Sortiment mit einem Neupreis von ca. CHF 200000.- Und wohl auch einer der wenigen BMW - AG Modelle (nicht M!), welcher ein stärkeres Herz als sein Alpina-Pendant hatte.
Ich biete diesen raren Luxus-Bomber zum Verkauf an, da ich ihn leider viel zu selten ausfahre. Fahrzeuge wie diese werden heute so nicht mehr gebaut: 6 Liter, V12 Biturbo mit 544 PS und 750NM in einer "unscheinbaren" Limousine. Im Zeitalter von Elektro & Co werden solche Motoren nur noch in Supersportwagen oder in der Highend-Luxusklasse à la Rolls Royce und Bentley verbaut.
Der hier angebotene 760i ist zusätzlich rar, da eine Kurzversion (es werden mehr Langversionen angeboten) und mit M-Paket ab Werk, dazu im wunderschönen Carbonschwarz met. (schimmert im Sonnenlicht bläulich). Wer diesen Wagen hegt und pflegt, erwirbt garantiert eine Rarität mit Wertsteigerungs-Potential.
Der BMW ist nun 2 Jahre in meinem Besitz. In dieser Zeit bin ich ca. 8000km gefahren, fast ausschliesslich nur Langstrecke. Während dieser Zeit habe ich die Keilriemen ersetzen lassen, einen Klimaservice gemacht und im Juli 2025 bei knapp 177000km eine kleinen Service ausgeführt, sprich Ölwechsel, Ölfilter, beide Luftfilter und beide Pollenfilter ersetzt.
Optisch sind ein paar Gebrauchssupren vorhanden, so wie es bei einem 14 Jahre alten Fahrzeug üblich ist. Aussen hat vor allem die Front ein paar Steinschläge abbekommen. Innenraum und Leder ansonsten sehr gepflegt.
Vor Verkauf wird noch die Frontscheibe wegen Steinschlag ersetzt, sowie die Bremsflüssigkeit erneuert.
Folgender Wermutstropfen besteht noch, worum sich aber der neue Besitzer kümmern darf: Beim Kaltstart läuft der Motor unrund, jedoch nur für die ersten 1000 - 1500 Meter. Anschliessend läuft der Motor normal und fährt sich auch normal, sprich mit viel Power und Drehmoment. Evtl. ist das Problem weniger akut, wenn der Wagen regelmässiger benützt wird. Ich fahre den BMW in der Regel nur alle 2-3 Wochen einmal aus. Laut Werkstatt soll es sich um die Luftpumpe oder eine Zündspule handeln. Da das Fahrzeug nach kurzem Warmfahren schön sauber läuft, hat mich das nie gestört und ich habe es bisher nicht reparieren lassen. Dies ist schlussendlich auch nicht der Verkaufsgrund. Ich fahre den 760i einfach viel zu wenig und habe nebenbei noch ein weiteres Fahrzeug, welches ich fast noch ein bisschen lieber bewege als den hier ausgeschriebenen Luxus-Bomber. Daher habe ich mich entschieden den 7er in andere Liebhaberhände zu geben.
Bitte noch folgendes beachten: ich war vorher bereits zweimal Besitzer von einem BMW 760i (damals noch den E65, ohne Turbo). Der Umgang mit den Kauf-Interessenten war teilweise nicht ganz einfach, bzw. es haben sich dabei einige Schnorrer und Probefahrt-Touristen eingeschlichen. Um dieses Mal hoffentlich Zeitverschwender vermeiden zu können, habe ich mich entschlossen Probefahrten nur gegen Bezahlung von CHF 100.- zu machen. Selbstverständlich wird dieser Betrag bei einem allfälligen Kauf gutgeschrieben. Und lediglich eine Besichtigung ohne selber Fahren zu wollen, ist natürlich jederzeit möglich und kostenfrei.
Letzte MFK 10.2023, aktueller Kilometerstand knapp 182500 km (kann noch variieren, da Fahrzeug ab und zu gefahren wird)
Ich würde mich sehr freuen, wenn der schöne und seltene BMW wieder in Liebhaberhände kommen würde. Daher bitte keine Händleranfragen mit unseriösen Preisvorschlägen. Ich behalte mir vor diese nicht zu beantworten. Ansonsten stehe ich gerne jederzeit telefonisch für detaillierte Auskünfte zur Verfügung.
26'500.-