À vendre : Dualtron Thunder 2 entièrement transformée. Sa puissance crête a été doublée et elle dépasse les 120 km/h.
La poussée est impressionnante dès le premier cran de gâchette. La poignée de gaz est ultra réactive, et la roue avant patine encore au-delà de 60 km/h plein gaz ! Un traction control peut être activé.
L'électronique, la batterie et le freinage ont été entièrement remplacés et dimensionnés pour ces performances, avec plusieurs pièces usinées sur mesure. Ce n'est pas une simple trottinette débridée, c'est une préparation complète. Elle est réservée à des pilotes expérimentés !
Puissance : environ 20 kW crête (théorique), soit deux fois plus qu'une Thunder 2 d'origine (environ 10 kW).
Vitesse : plus de 120 km/h atteints, contre 90 à 100 km/h d'origine, avec encore de la réserve.
Contrôleurs : 2x MKSESC 84100HP, 120A max par roue, montés sur un dissipateur usiné sur mesure.
Batterie sur mesure : 72V 40Ah, 170 cellules Samsung 21700 35A haute décharge (NKON), assemblage en nickel pur.
BMS : 230A, Bluetooth.
Câblage : câbles moteurs en AWG 10 et 12, 2 fusibles XT90 120A.
Guidon : large, en carbone, avec potence rehaussée et blocage rigide, sans aucun jeu.
Freinage : hydraulique 4 pistons, disques 160 mm AV et AR.
Visserie : toute la visserie est neuve et en acier inoxydable.
Stabilité : amortisseur de direction sur support usiné sur mesure, qui ne gêne pas les pieds.
Finitions : caches latéraux, sabot avant alu, 4 sliders, garde-boue arrière et joint de deck neufs.
Investissement : plus de 1'800 CHF de pièces, hors trottinette et usinage.
Livrée avec : configuration VESC complète des moteurs, 2 pneus slicks, chargeur et plusieurs pièces d'origine.
Véhicule non homologué pour la voie publique en Suisse, vendu pour un usage sur terrain privé uniquement.