Piaggio Ciao (Original) vollständig restauriert
2'500.-
Gestern 16:23
8408, Winterthur
Hiermit verkaufe ich mein vollständig von mir restauriertes Piaggio Ciao.
Ich habe mit dem Piaggio Ciao zuvor dutzende von Kilometer zurückgelegt, natürlich habe ich das Mofa immer sorgfältig gepflegt und gemäss Herstellerhandbuch immer gewartet, ich habe viel Erfahrung mit der Funktionalität des Mofas gesammelt.
Nun nach gut 2 Jahren Fahrerfahrung habe ich mich entschieden auf eine grössere Motorrad-Klasse umzusteigen, somit mein Piaggio Ciao restaurieren und an guten Händen weitergeben.
Am Mofa wurde folgendes ersetzt/neu gemacht:
- Rahmen komplett Sandstrahlen lassen mit Rostentfernung inkl. Rostschutz Auftragung.
- Rahmen inkl. Felgen und Anbauteile von einer professionellen Fachwerkstatt Pulverbeschichten lassen.
- Motor vollständig revidiert bzw. neue Mazzucchelli Kurbelwelle, neue Wellenlager, neue Gehäusedichtung, original Zylinder (gereinigt) mit neuen Kolbenringen und komplette neue Zylinderdichtung, neue Zündkerze eingebaut.
- Zündung: neuer- Zündungsnocken, Unterbrecher, Kondensator inkl. Filz, Zündkabel, Schwungradgummi
- Neuer Kabelsatz mit neuen Kabelzügen
- Vorderer Bremsgriff neu
- LED-Birne vorne & hinten neu
- neue Schläuche und neue Weisswandreifen
- neue Tretkurbeln und neue Tretpedalen
- Neuer Antriebsriemen inkl. spezial CIF Kupplung
- Getriebe revidiert sprich neues Öl eingefüllt und neue Dichtungen eingebaut
Das Mofa hat momentan keine Motorfahrzeug Kontrolle (MFK), da die Motorgehäuse-Seriennummer nicht mit der Rahmennummer übereinstimmt habe ich keine MFK erhalten, aufgrund des unpassenden Gehäuseeinbau vom ehemaligem Privatverkäufer.
Nun gilt folgendes, erst wenn das Passende Motorgehäuse mit der entsprechenden Motor-Seriennummer gefunden wird, erhalten Sie eine MFK mit gültigem Kennzeichen. Das Passende Gehäuse kann man auf Verkaufsplattformen gebraucht kaufen, einbauen und beim Händler einlösen.
Ich biete an, wenn die Kosten vom Motorgehäuse übernommen werden und das passende Gehäuse gefunden wird, werde ich mich um die weiteren Schritte für die Einlösung des Mofas kümmern bzw. ich werde das Gehäuse abholen, einbauen usw.
Wenn noch zusätzliche Motorzubehörteile mitgekauft werden wollen, können Sie mit einem Aufpreis von nur 200 Fr.- alle zusätzlichen Teile (in meinem Profil ersichtlich) mitkaufen.
Falls ein Problem mit dem Mofa entsteht oder Hilfe beim Einbau der gewünschten Zubehörteile gebraucht wird, können Sie sich auch in Zukunft gerne bei mir melden.
Der Preis ist leicht Verhandelbar, jedoch finde ich diesen Preis für so eine sorgfältige Wartung und Restauration völlig transparent und gerechtfertigt.
Für weitere Fragen können Sie gerne auf mich zukommen!
Freundliche Grüsse
Marco Cavuoti
Ich habe mit dem Piaggio Ciao zuvor dutzende von Kilometer zurückgelegt, natürlich habe ich das Mofa immer sorgfältig gepflegt und gemäss Herstellerhandbuch immer gewartet, ich habe viel Erfahrung mit der Funktionalität des Mofas gesammelt.
Nun nach gut 2 Jahren Fahrerfahrung habe ich mich entschieden auf eine grössere Motorrad-Klasse umzusteigen, somit mein Piaggio Ciao restaurieren und an guten Händen weitergeben.
Am Mofa wurde folgendes ersetzt/neu gemacht:
- Rahmen komplett Sandstrahlen lassen mit Rostentfernung inkl. Rostschutz Auftragung.
- Rahmen inkl. Felgen und Anbauteile von einer professionellen Fachwerkstatt Pulverbeschichten lassen.
- Motor vollständig revidiert bzw. neue Mazzucchelli Kurbelwelle, neue Wellenlager, neue Gehäusedichtung, original Zylinder (gereinigt) mit neuen Kolbenringen und komplette neue Zylinderdichtung, neue Zündkerze eingebaut.
- Zündung: neuer- Zündungsnocken, Unterbrecher, Kondensator inkl. Filz, Zündkabel, Schwungradgummi
- Neuer Kabelsatz mit neuen Kabelzügen
- Vorderer Bremsgriff neu
- LED-Birne vorne & hinten neu
- neue Schläuche und neue Weisswandreifen
- neue Tretkurbeln und neue Tretpedalen
- Neuer Antriebsriemen inkl. spezial CIF Kupplung
- Getriebe revidiert sprich neues Öl eingefüllt und neue Dichtungen eingebaut
Das Mofa hat momentan keine Motorfahrzeug Kontrolle (MFK), da die Motorgehäuse-Seriennummer nicht mit der Rahmennummer übereinstimmt habe ich keine MFK erhalten, aufgrund des unpassenden Gehäuseeinbau vom ehemaligem Privatverkäufer.
Nun gilt folgendes, erst wenn das Passende Motorgehäuse mit der entsprechenden Motor-Seriennummer gefunden wird, erhalten Sie eine MFK mit gültigem Kennzeichen. Das Passende Gehäuse kann man auf Verkaufsplattformen gebraucht kaufen, einbauen und beim Händler einlösen.
Ich biete an, wenn die Kosten vom Motorgehäuse übernommen werden und das passende Gehäuse gefunden wird, werde ich mich um die weiteren Schritte für die Einlösung des Mofas kümmern bzw. ich werde das Gehäuse abholen, einbauen usw.
Wenn noch zusätzliche Motorzubehörteile mitgekauft werden wollen, können Sie mit einem Aufpreis von nur 200 Fr.- alle zusätzlichen Teile (in meinem Profil ersichtlich) mitkaufen.
Falls ein Problem mit dem Mofa entsteht oder Hilfe beim Einbau der gewünschten Zubehörteile gebraucht wird, können Sie sich auch in Zukunft gerne bei mir melden.
Der Preis ist leicht Verhandelbar, jedoch finde ich diesen Preis für so eine sorgfältige Wartung und Restauration völlig transparent und gerechtfertigt.
Für weitere Fragen können Sie gerne auf mich zukommen!
Freundliche Grüsse
Marco Cavuoti
- Preis CHF
- 2'500.-
- PLZ
- 8408
- Kilometerstand
- 8
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